廣州黃埔港、保稅區海關監管車隊、港對港、機場對港、港對監管區、港對保稅區等轉關封車、黃埔港監管車、監管拖車運輸、轉關運輸、港口過港、過機、查驗、轉口運輸，請聯系我們，您的信任是我們是的滿意！
1、廣州-珠三角各地海關危險品監管倉庫、海關危險品監管車運輸、港口海關監管區，轉關運輸代理；
2、廣州海關監管區，監管倉庫至珠三角各地保稅（物流園）區轉關，監管車運輸承運；
3、珠三角各地機場、深圳機場、廣州機場與港口海關各地監管區域轉關運輸、監管車運輸；
4、自有大型車隊，12.5米集裝箱平板車 海關監管車拖車，1.5噸起各種型號的廂式貨車；
受到新規定約束的危險化學品運輸車，所運載的危險化學品必須是檢驗合格的，且按類別裝載。隨車必須攜帶包括名稱、數量、危害性、運輸始發地、目的地運輸路線、駕駛員姓名、押運員姓名及運輸、經營、購買單位名稱等內容的資料，配備必要的應急處理器材、防護用品。進出口公司在該商品備案完成后，到省化工廳辦理化工批文，后是口岸樣品化驗商檢。
按照新規定，運輸危險化學品的車輛行經廣州市域時，嚴禁在內環路、東濠涌高架路、人民路高架路和過江隧道行駛。運輸途中如果發生被盜、丟失、流散、泄漏等情況
廣州途勝物流有限公司是一家以危險品及普貨物流運輸為??特色服務,致力于為客戶提供供應鏈一體化服務物流企業。公司成立多年來，以科學的網絡化管理、靈活的經營機制，高質量的服務理念，贏 得新老客戶的信賴并迅速發展壯大。本公司具有多年公路貨物運輸經驗，自備半封閉式貨柜車和半掛數百余輛。公司擁有化工、汽配電子、器械等各類企業客戶160余家，成為了眾多外資企業，國內大型生產企業的物流供應商，值得信賴的合作伙伴。提高了運送速度和服務質量。
公司具有完善的內部組織機構和管理制度，現有員工200余人，其中市場開發與管理調度人員80余名。駕駛員、押運員100余人。公司秉承客戶至上的服務宗旨，借助先進的物流服務理念和豐富的物流操作經驗，為不同客戶量身定做提供物流方案和優質的物流服務；從而幫助客戶降低成本，提升市場競爭力。6噸、2噸、3噸、5噸、10－100噸等，車型從2米－20米長，拖車共有12輛，另車輛20輛，可根據不同貨物的需求來提供車輛。
公司以危險品運輸為特色服務項目，在2005年取得危險品運輸的資質，公司成立了從事危險品運輸的車隊，并培養了一支具備危險品運輸資格的駕駛員隊伍，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行八年來，公司未出現一起安全作業事故。關于費用方面，通常情況下要比普通集裝箱車稍貴一點，但是也不見的非得運輸廣州海關監管貨物,也可以運輸普通貨物。
1、6000平方的落貨平臺，可同時容納8-10臺大型車輛裝卸、分流、倉儲服務，全省無盲區中轉、全市無盲區派送。
2、公司采用方便的業務操作系統、更有服務團隊為您實時實地的跟蹤、查詢貨物信息。
3、的配送團隊為您提供內配及下轉移方案，在為您降低成本的同時，將您的貨物安全、準確、快速的送達到客戶手中，提升您客戶的滿意度，為您爭取爭取更多的市場份額及行業口碑，互惠互利。
我司提供正規危險品車運輸，可配送2、3、4、5、6、8、9類危險品，包括碼頭拖車、專車運輸、珠三角整車零擔配送、全國整車配送、全國擔配送、小件速運等運輸服務！
正規危險品車資質，有危運IC卡！
提供危險品碼頭拖車服務！全國危險品拖頭車運輸！
現有危險品及普通車型1.5噸、3噸、5噸、8噸、10噸、20噸、30噸車！
同時提供危險品貨物珠三危險品專車、危險品配載、全國運輸，冷凍車運輸、電商物流配送、紅酒及食品配送等服務！
另外有正規危險品倉庫出租，可按噸/天，托盤位等流量計算方式出租，現有剩余3000平方米甲、乙、丙類倉庫；危險品恒溫（0-20度）倉庫；危險品保稅倉庫招租。
另外，針對不同類危險品箱，在選配箱位時還應考慮下列因素：
至于放射性品箱，專家建議應優先考慮選配于距船員工作和生活區較遠的首部艙內（因放射線強度與距放射源的距離平方成反比）。為減小船舶碰撞對艙內這類箱的危險，其橫向箱位應盡可能選配于接近船縱中剖面位置。對于載有海洋污染物箱應優先選配于艙內。為此，途勝物流逐年進行了大量投入，逐步構建運輸安全保障體系：。若需裝載于艙面，則應選配于具有良好保護和遮蔽條件，縱向位于船中后，橫向靠近船縱中剖面，垂向選擇底層或接近底層的箱位為宜。
一、公路運輸：
1、主營廣州到珠三角城市危險品運輸，上海到廣州的危險品整車、危險品零擔運輸業務。
2、經營廣州到全國各地的危險品整車、危險品零擔運輸業務。
3、廣東省內的公路危險品整車、危險品零擔運輸業務。
我司常年出口危險品到印度、孟加拉、迪拜等國家，熟悉這些國家的運輸和清關要求，給危險品出口提供的物流。深圳，黃埔起運客人我司還可提供外地送貨入倉，裝卸，打托加固，拖車報關，海事申報等。簡而言之，針對客人的具體危險品貨物情況我司提供樣品快遞，空運，拼箱，整柜等運輸方案。我司還協議跟碼頭取得碼頭內裝，對一些危險品貨物可以直接安排碼頭內裝?，F已開通珠江三角洲發往：東北三省、北京、天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、湖南、江蘇、上海、浙江、山西、陜西、甘肅、新疆、青海、內蒙、寧夏、四川、重慶、貴陽、云南、福建、廣西、海南……另兼營全國各大中城市危險品貨物往返運輸。為廣東/香港地區出口危險品的企業提供省心,的危險品海運運輸!
危險品拖車：南沙拖車，黃埔拖車，深圳拖車，蛇口拖車，鹽田拖車，海關監管車，散貨噸車，散貨監管車
危險品報關：黃埔報關，南沙報關，深圳報關，蛇口報關，鹽田報關，進口報關。
除了嚴堵不良托運人的惡行，“誤申報”問題也更需要及時疏通一些環節，引導貨主與貨代走向如實申報的“良性循環”。在采訪中記者了解到，現下某些貨物鑒定存在費用較高的現象?，F象背后是《國際海運危險貨物規則》對于未列明貨物或性質不明的貨物需按照流程進行鑒定的規定。一位貨代告訴記者，以前鉛酸蓄電池一個鑒定做下來需要6000元左。他補充談到：“市場不景氣，不少貨代公司經營困難，為了減少這種成本，往往也會產生僥幸心理、進行瞞報。5噸、2噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸車等)運輸業務。所以我個人認為，處理這一問題還需進一步疏導?！彼ㄗh，相關部門在查處某些危險貨物后其實已經完成了送檢，對于同一類的危險貨物應該減少重復鑒定的次數，減少托運人的鑒定負擔。因此，完善危險品鑒定數據庫，并共享這一數據庫，才是從根本上增加查處效率并降低托運人鑒定成本的有效做法