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人防門安裝前提條件：防護段混凝土施工完成，其結構強度達到設計強度70%以上。防護段模板拆除清理干凈。測量人防門框垂直度。必須嚴格按設計圖紙要求設置了吊環。
吊裝注意事項：門扇安裝前，須先檢查人防門吊環是否滿足吊裝要求，并進行試吊裝。安裝人防門扇時，應在吊環和門扇吊環間加裝保險鋼絲繩，起吊時不得翻轉門扇。門扇未安裝完成前，不得拆除保險繩。人防門扇安裝完成后，應將門扇下方用木楔墊實，固定牢靠，以防門扇自由活動傷人和門扇下垂。密封膠條安裝：人防門扇安裝完成后，應進行密封膠條安裝，在安裝中，須將其固定牢靠，關閉門扇后，門扇應與門框貼合均勻；膠條連接頭應采用45°斜接口，斜接口應避開圓弧拐彎處。
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地鐵人防門，說白了，便是在地鐵工程項目內具備臨戰防護功效的人防門，地鐵工程項目在臨戰能夠具有消防疏散通道和物資儲備的功效哦！地鐵人防設備是運用地鐵平常已經有的構造抗壓強度及其設施，對地鐵站進出口等重點部位提升防護，根據一定的平戰變換對策來做到人防工程規定。人防設備是地鐵基本建設的關鍵構成部分，平常地鐵以交通出行經營為主導，臨戰則擔負著工作人員裝運，關鍵物資供應運輸的要點功效。在地鐵站每個出出入口，設定的是鋼架結構無門坎防護密閉門，用以封堵消防通道門，消防疏散通道等輔助工作人員進出口，平常門頁打開緊貼通道腋角，用可反復拆卸的裝修裝飾隱藏。
在地鐵站機器設備區的風管風亭處設定的是清理式進排風系統防護密閉門，進排風系統防護密閉門，鋼架結構雙扇的無門坎防護密閉門，臨空墻防護密閉封堵板。清理式排入風防護密閉門集消波，防護，密閉三種功用于一體，關鍵作用是在防護密閉門上安裝與防護密閉門設計方案載荷同樣，排風量一定的橡膠軟管防爆波活門，兼顧自然通風和防護，密閉的作用。臨空墻防護密閉封堵板一般用以封堵平常應用，臨戰無需的管口，具備抗震波工作能力，并能阻攔性物質染上，生物戰劑和化學戰劑滲透到工程項目內部。
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人防門又稱民房，市動員和組織群眾，采取防，抗災救災措施，實施救援，防范和減輕災害危害的活動，人防門就是人民防護工程出入口的門。如果門窗氣密性不好，就容易進灰、進水、噪聲大。門窗的氣密性與隔音性也具有相對的關系，氣密差則隔音性自然不好，因此人防門生產廠家在生產人防門的時候會有多種檢測。
檢測人防門項目主要包括：鋼結構產品焊縫超聲檢測、鋼結構產品焊縫磁粉檢測、鋼結構產品材料厚度檢測、鋼結構產品油漆質量檢測、鋼結構產品漆膜劃格試驗、混凝土產品鋼筋保護層厚度檢測、混凝土產品強度檢測（回彈法）、混凝土產品碳化深度值測定、各類門型、啟閉力檢測、關鎖操縱力檢測、升降力檢測、密閉性能檢測、外觀質量檢測、外型尺寸與配合尺寸檢測。
人防門產品出廠檢驗報告、安裝質量檢驗記錄、混凝土試驗報告或試塊；待檢防護設備須編上現場標注號；清理好檢測現場，配備好現場用電、照明及安全防護；做好待檢防護設備維護，確保設備正常使用；安排好相關技術聯系人。
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人防門廠家電話通風系統：
1、戰時通風管穿密閉墻時必須預埋到位，應滿足以下要求：a、預埋管件應除銹，并在內刷防銹漆兩道，應隨土建施工時一起澆搗在墻內。b、預埋管直徑應與所連接的管道或密閉閥門、超壓自動排氣活門的接管直徑相一致。C、短管預埋時應先焊好密閉肋，管道與管道、管道與法蘭、管道與密閉肋的連接應采用滿焊，保證密封。密閉肋寬度≥50mm、厚≥3mm。
2、平時通風管嚴禁穿越人防臨空墻、門框墻；平時風管穿人防密閉墻、人防單元隔墻時不能預留孔洞，應在墻體中按規定埋設預埋件，且必須有平戰轉換措施。
3、設有濾毒通風的防空地下室，應在濾毒通風管路上設置取樣管和測壓管。
4、防空地下室每個口部的防毒通道、密閉通道的防護密閉門門框墻、密閉門門框墻上宜設置DN50（熱鍍鋅鋼管）的氣密測量管，并做相應的防護、密閉處理。該管可與電氣預埋備用管合用。
5、人防工程設有濾毒通風的防空地下室，應在防化通訊值班室設置測壓裝置，且應預埋室內外測壓管（采用DN15的熱鍍鋅鋼管，一端在防化通信值班室，另一端則引至室外空氣零點壓力處，且管口向下）。
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