旅游船整個造船工序

1、選料、備料。釘木船要選擇天然的老齡杉木，此木材材質結實、有恝性，所造之船吃水淺、浮力大，能載重，輕巧靈敏而且比較堅固耐用。

2、斷料、配料。斷料配料的尺寸依船體結構而定。船體一般由船底、船邦和橫梁組合而成的船頭、中艙和船艄三段體，船的大小不一，斷料尺寸比較有講究。

3、破板。圓木斷料后，就是破板。從前沒有電鋸，全靠手工拉鋸，先用墨斗和劃齒按實際需要的厚度劃線、彈線，然后架碼拉鋸破板。

4、分板。破板后，須用粗、細刨將鋸面刨光，再按實際需要的長度寬度、厚度、角度做成成品板材。

5、拼板。拼板時，須先放好釘眼。過去沒有電鉆，全憑人力牽鉆打眼，打好釘眼的板料用摻釘（大頭小尾的鐵釘）拼接成船邦、船底、和隔艙板之后，就可以投船了。

在遙遠的古代，人類的祖先還處于以采集和漁獵為生的時期，他們活動的場所是森林、草原、江河、湖泊。由于沒有水上工具，深水的魚群，可望而不可得；河對岸的野獸，可見而不可獵；洪水襲來，來不及逃避就得被淹死。他們在與天斗、與洪水猛獸斗的長期斗爭中增長了才干，增添了智慧。自然現象使他們受到了各種有益的啟發。“古觀落葉以為舟”，就反映了我們祖先早期對一些物體能浮在水面上的認識。也許正是因為這種自然現象，才引起人們航行的念頭。人騎坐在一根圓木上，就可以順水漂浮；如果他還握著一塊木片，就可以向前劃行。如果把那根圓木掏空，人就可以舒適地坐在里面，并能隨身攜帶上自己的物品。這就是人們創造的很早的船——獨木舟。以后人們又逐步學會了就地取材，制造了簡單、平穩、裝載面積較大的筏。筏的種類較多，有木筏、竹筏、皮筏等。

公園電動船既然要被游客們使用，那么就一定要規定一些制度，否則，沒有制度，游客們隨便駕駛電動船可能會引發一系列的事故。下面公園電動船廠家就為您介紹一下公園電動船的規章制度。1、公園電動船作為一種傳統的水上娛樂項目，必須經過相關部門的檢查才能夠進入我們實際運營當中去。2、需要定期的對公園電動船進行檢查，將安全隱患消除在萌芽當中，每年至少進行一次全方面檢查，發現就要及時的解決問題。3、每一條公園電動船需要配備專門的救護人員和設備，作為應急使用。4、凡是開展水上娛樂的水上領域，必須設置有專門的碼頭。5、各個碼頭需要設置的警示牌和應急措施。

每當進入秋冬季節之后，天氣就會轉涼，很多的水上船只都會閑置不用，因為玻璃鋼公園腳踏船具有一定的吸水性，所以水就會沿著小的通道滲入腳踏船的內部當中，對船體造成了很大的危害。所以我們在給腳踏船進行過冬的時候，需要將其抬離水面，放置到岸邊，從而能夠更好的將腳踏船內部的水分給滲透出來，這樣就能夠保障腳踏船的強度，大大的延長了腳踏船的使用壽命。