道閘也叫擋車器，是專門用于道路上限制車輛行駛的通道出入口管理設備。這種道閘一般只有較大的正規企業生產，和民用道閘比，其選材用料和科技含量均不可同日而語。目前廣泛應用于道路收費站、停車場等車輛通道出入口，管理車輛的進出。電動道閘可以通過遙控器實現起桿、落桿，也可以通過停車場管理系統的軟件來實現自動管理狀態，有管理系統，也有車牌識別管理系統。道閘一般都設有放砸車系統，道閘桿下方都有一個帶發泡橡膠條的裝置，道閘控制器內都裝有高靈敏升優先和壓力遇阻反彈功能，一共設置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。 遇阻防砸：安裝有智能遇阻返回功能，道閘桿在下落過程中，如果一旦道閘干底部的橡膠條受到遇阻行為，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態迅速調整到升桿狀態，避免了放砸車、砸人的事故發生。

道閘采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行，同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協議等控制方式，所以停車場管理人員直接在崗亭內就可以使用遙控將道閘桿抬起。道閘在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作，水泥平臺必須要等水泥干透后再固定，否則將來膨脹螺栓會松動。道閘在停車場收費系統中為重要的一點，道閘的防砸車功能，近這幾年，道閘砸車事件屢見不鮮，但是一直未能解決。

怎樣延長停車場道閘的使用壽命？

1.停車場系統道閘的安裝應當由人員進行正確安裝，確保正常使用，沒有線路短路、斷路、接線出錯等情況。

2.每月進行一次檢測，檢查看看緊固件是否有松動和脫落，若出現此情況應該及時緊固好。

3.停車場道閘運行一般3萬次后進行平衡彈簧檢查，及時做好平衡調整。彈簧容易變形，時間長了，可能會有變化。

4.每3個月給道閘各活動連接附件進行適當潤滑，每6個月進行檢查磨損情況，并及時更換好磨損件。

5.停車場道閘要經常進行箱體表面灰塵和雜物的清洗，保持道閘的清潔和衛生，能給他好印象，同時也能避免系統機體生銹。

6.遙控距離太短，建議檢測主機安裝位置是否被金屬遮蔽或者電池電量是否充足。

7.道閘的機芯作為機器的心臟部分一定要保養好。建議保養一般為每月保養一次：切斷電源進行表面清潔灰塵，進行潤滑處理，檢查部件緊固情況，磨損情況。若有磨損及時更換，檢查定位臂與定位盤是否有超過3mm以上間隙，如果有及時更換。

現在越來越多人習慣以車代步。停車場設施的建設也越來越多，在公路上、企業、工業區、商場、小區、學校到處都會見到停車設備，不知你是否留意那個控制車輛進出的“欄桿”五花八門，一般停車場道閘根據外觀來區分的話大體可以分為以下三類：

1.直桿道閘，這類道閘的欄桿采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。

2.曲桿道閘，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節軸承，無磨損，無噪音。道閘為停車場系統組成部件中一個重要的組成部分，道閘起到決定性的關鍵作用，不同的功能道閘對于停車場系統的布局非常重要，現在來看看道閘在整個停車場系統中所發揮的主要作用。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件3.柵欄道閘，道閘的閘桿外形優美，立體感很強，不占地方，能夠自調整、自優化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統配套使用，該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個四方形的柵欄效果，遮擋的面積更大。有二柵欄桿，三柵欄桿。由于欄桿較多，欄桿的離道閘要近一些，所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米內。