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國際物流收費與您分享開展集裝箱的國際多式聯運，應以實行“門到門”運輸為原則。因此，在選用集裝箱運輸時，必須注意到內陸運輸的條件。為了適應公路和鐵路運輸條件，使貨運量少、運輸條件差的國家和地區也能實現“門到門”運輸，可采用“子母箱運輸”方法。子母箱運輸方法系指子箱的尺寸應與母箱的尺寸緊密配合，在海上運輸時可采用大型箱，而在內陸運輸時，則采用小型集裝箱運輸，等這些國家和地區的集裝箱運輸發展成熟和貨運量增大后，再逐步完善大型集裝箱的“門到門”運輸。

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國際物流收費與您分享出口貨物可選擇空運、海運、海鐵聯運、全鐵路運輸等這幾種運輸方式。

一、空運。

1、優點：運輸時間短，適合貨量較少，且要求時間緊的貨物。

2、缺點：價格太過昂貴，大大增加了成本。

二、海運。

1、優點：運費相對便宜。

2、缺點：運輸時間長，受天氣的影響大，無法承運到內陸國家和地區。

三、海鐵聯運。

就近期而言，海鐵聯運的方式是不劃算的。

原因：海鐵聯運運輸時間長，運費一般只比全鐵路運輸便宜很少，而且由于在東方港產生的堆積，所以運輸時間實在不能保證，所以就現在而言還是不要選擇海鐵聯運。

四、全鐵路運輸。

1、優點：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強、運輸時間短，鐵路網四通八達，運輸相當靈活。

2、缺點：由于物流成本一直居高不下，所以與海運相比較，全鐵路運輸的費用還是有一點高。

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國際物流收費與您分享班輪運輸是海洋運輸的一種方式,是指在固定的航線上,以既定的港口順序,按照事先公布的船期表航行的水上運輸方式.班輪運輸適合于貨流穩定、貨種多、批量小的雜貨運輸.旅客運輸一般采用班輪運輸。

班輪運輸的特點

“四定一負責”.航線、停靠港口、船期、運費率固定.承運人負責裝和卸.

1、具有“四固定”的特點,即是固定航線、固定港口、固定船期和相對固定的費率.這是班輪運輸的基本特征.

2、班輪運價內包括裝卸費用,即貨物由承運人負責配載裝卸,承托雙方不計滯期費和速遣費.

3、承運人對貨物負責的時段是從貨物裝上船起,到貨物卸下船止,即“船舷至船舷”Rail to Reil、或“鉤至鉤”Tackle to tackle、.

4、承運雙方的權利義務和責任豁免以簽發的提單為依據,并受統一的國際公約的制約.