冷鏈物流注意事項(xiàng)

1、預(yù)冷

預(yù)冷是食品在長途冷藏運(yùn)輸或冷藏前預(yù)先進(jìn)行的一種冷卻方法，其要求是將待貯食品快速降至規(guī)定溫度。它是維護(hù)被運(yùn)輸食品的品質(zhì)和延長貯藏壽命的重要措施。預(yù)冷通常在冷庫和預(yù)冷間進(jìn)行。常用的預(yù)冷方法有自然空氣冷卻、通風(fēng)冷卻、真空冷卻及冷水冷卻。經(jīng)預(yù)冷處理后的食品應(yīng)迅速置入低溫環(huán)境中貯藏。

2、溫度的控制

不同的食品具有不同的適合冷藏溫度。冷庫溫度和入庫后食品的溫度受多種因素的影響，如入庫時食品的溫度與庫溫的差別、制冷機(jī)的效能與庫容、庫內(nèi)空氣流通情況、堆碼方式，食品品種及成熟度等。入庫時應(yīng)合理堆碼，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)庫溫；出庫前需采用逐步升溫方法，以免因內(nèi)外溫差大，而造成食物表面凝結(jié)水珠。

3、濕度控制

冷庫常因蒸發(fā)器大量吸熱而不斷地在其上結(jié)附冰霜，又不斷地將冰霜融化流走，致使庫內(nèi)濕度常低于食品貯藏對濕度的要求。可以采用加大蒸發(fā)器面積、減少結(jié)霜，安裝噴霧設(shè)備或自動噴濕器來調(diào)節(jié)冷庫內(nèi)濕度。另外，當(dāng)因貨物出入頻繁，使庫內(nèi)相對濕度加大時，可安裝吸濕器吸濕，并加強(qiáng)冷庫管理，嚴(yán)格控制貨物和人員的頻繁出入。

4、溫度允許的變化范圍與貯藏期限

冷藏庫中的溫度并不可能恒定在某一溫度值上，因制冷機(jī)性能、庫容大小和內(nèi)外溫差等因素會使庫溫在一定范圍內(nèi)波動。一般而言，食品以貯藏溫度較低，且變化范圍越小越好。這樣有利于食品保鮮，防止損耗及低溫生理病害。

公共化設(shè)計(jì)

公共化與通用化立足點(diǎn)不同，后者立足于需求對建筑形制與結(jié)構(gòu)的關(guān)注，前者則更關(guān)注客戶端的使用效率和成本優(yōu)化。冷庫的公共化設(shè)計(jì)主要包括以下兩方面的內(nèi)容。

◆模塊結(jié)構(gòu)，是指規(guī)劃小單位面積庫房，形成庫房模塊，以單體模塊和模塊規(guī)模計(jì)算、設(shè)計(jì)和配置基礎(chǔ)建筑形制空間，如：設(shè)施裝備空間、冷量空間、交通空間、管線空間等，即模塊化地配置空間條件。這有助于冷庫使用者有效核算，并設(shè)計(jì)合理的使用空間和運(yùn)營邏輯。

◆自主組合和自主配套，是指冷庫投資方并不參與冷庫模塊庫房的組合和內(nèi)部配套，由使用者或承租者自主完成，或產(chǎn)權(quán)人不主動參與。原因在于，在整個行業(yè)與市場尚未形成客觀公平的標(biāo)準(zhǔn)前提下，那怕是簡單的建筑或裝備先期投入都會被客戶方認(rèn)定為“趨利壓榨”，造成成本價格無法實(shí)現(xiàn)。因此，投資方只負(fù)責(zé)基礎(chǔ)模塊投建和配置是目前較為現(xiàn)實(shí)的解決方案。

冷鏈物流行業(yè)沒有單一的商業(yè)模式，每家企業(yè)都在摸索獨(dú)有的冷鏈物流商業(yè)模式。目前存在的商業(yè)模式有9種，分別是運(yùn)輸類、倉儲類、城市配送類、綜合類、農(nóng)產(chǎn)品交易類、供應(yīng)鏈類、電商類、互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流類和第四方類。運(yùn)輸類主要以貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)為為主，負(fù)責(zé)長短途和跨城運(yùn)輸配送。倉儲類以低溫倉儲為主，提供低溫儲存、保管、中轉(zhuǎn)等服務(wù)。

城市配送指結(jié)合城市低溫倉儲和配送類服務(wù)為一體的服務(wù)。綜合類指從事低溫倉儲、運(yùn)輸及城市配送為一體的綜合服務(wù)。交易類以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為主體從事低溫倉儲業(yè)務(wù)。供應(yīng)鏈類指從采購開始疏通至整個供應(yīng)鏈終端所提供的低溫運(yùn)輸、加工、倉儲、配送服務(wù)，然后通過分銷方式將產(chǎn)品送至消費(fèi)者手中。電商類主要是為生鮮電商類提供急速配送的生鮮服務(wù)商。

互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流類物流依靠大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，融合物流金融等服務(wù)，打造互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流的交易平臺。