8分鐘前 湘橋T700碳纖廠家來電咨詢「明軒科技」[明軒科技f531e83]內容：

二：碳纖維復合材料的原料

1.碳纖維的常用品種

碳纖維品種分類有四種：一是按原絲分子分類，有PAN基、瀝青基、黏膠基三類；多年來，碳纖維在高爾夫球桿中的使用率一直居首位，在曲棍球棍和自行車架中的應用也逐年增多。二是按性能分類，有通用、標準、高強高模、高導熱、活性等碳纖維；三是按應用領域分類，有航空用、工業用的碳纖維；四是按應用于復合材料基體分類，有樹脂基用、金屬基用、陶瓷基用、CC用碳纖維。

2.纖維編織布

碳纖維編織布適應一些特殊制品的需要而發展起來的，例如的端頭帽、飛機的剎車片，它們不能用簡單的纖維迭層方法制造，否則有些方向強度太低。一種簡易的編制布是X-Y方向正交的方格和斜紋布。更復雜的是三方向、四方向、七方向和九方向的編織物，那是根據特殊設計要求而制造的，沒有商品。通常把48K以上碳纖維稱為大絲束碳纖維，包括48K、60K、120K、360K和480K等。編制平面部即可用于結構件，優點是制品工藝過程形態穩定，又可用于裝飾品，得益于它漂亮的花紋。應用3K斜紋布制作汽車排氣筒和汽車控制臺面就為美觀。

碳纖維復合材料已廣泛應用于民用大飛機，歐洲空中客車A380使用復合材料達25%左右，美國波音夢幻客機B787使用復合材料達50%。

民用大飛機、支線客機和民用公務機提供樹脂體系、高質量的碳纖維預浸料及碳纖維復合材料制件。

碳纖維高強度、高模量、耐腐蝕、等性能，可以有效地提高葉片剛度，減輕葉片重量，增長葉片使用壽命，提高風能利用率。20世紀70年代末以來，國外許多以PAN纖維為原料制造碳纖維的廠家在原料供應及碳纖維的生產、供銷方面進行廣泛合作與競爭，促進了PAN基碳纖維工業的長足發展。隨著大絲束碳纖維的廣泛應用，碳纖維價格的不斷降低，碳纖維在大型葉片中的應用已成為一種趨勢。未來風力發電葉片制造中，碳纖維代替部分玻璃纖維應用于葉片、且用量逐步增加是碳纖維復合材料發展的必然結果。

隨著生產及應用技術的進步，碳纖維在體育用品中頻頻亮相。多年來，碳纖維在高爾夫球桿中的使用率一直居首位，在曲棍球棍和自行車架中的應用也逐年增多。東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業區，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產及CNC加工為一體的生產型企業。而在球拍、滑雪板、帆板桅桿

、航海船體、壘球及棒球球棒產品中同樣也可以看到碳纖維的身影。碳纖維及其復合材料由于它的優異的力學性能，化學穩定性，與人體的生物相容性，無毒無味，且X射線透過率高，損耗低，使之在器械和生物材料方面受到廣泛的重視。

碳纖維板可拆卸錨具的三大優點：

1、施工靈活性強（可以合理安排施工人員編制），可操作性高，有良好的施工體驗。

2、與不可拆卸錨具相比，可拆卸錨具不會為結構帶來過多的附加荷載（張拉完畢后拆除機械工裝緊留兩片平板錨具在所加固構件紙上）。

3、節約資源（錨具都為金屬材質），錨具循環使用，減少因錨具給工程帶來不必要的開支。

預應力碳纖維板加固技術作為大跨度結構板的抗彎加固以及控制裂縫加固的有效方法，因為其昂貴的造價令一些加固工程望而卻步，懂行的人都知道預應力碳纖維板造價昂貴和其錨具的錨固效率有很大的關系，而錨具在工程中所占的費用不容小覷。其優點是能一次壓制出形狀復雜、尺寸準確的零件,生產率高,但工藝裝備復雜,不適于制備批量小、尺寸大的產品。曼卡特可拆卸預應力錨具很大程度上解決了這些問題。