8分鐘前 商用便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)電洽談 艾尼森質(zhì)量保證[艾尼森4671cf8]內(nèi)容： 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。商用便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)服務(wù)熱線。

除了遙感設(shè)備外,系統(tǒng)中還會(huì)有一臺(tái)照相機(jī)用于記錄車輛的車牌號(hào),通過(guò)和數(shù)據(jù)庫(kù)的比對(duì)可以獲取這輛車的具體信息,包括生產(chǎn)商、車型、燃料類型、注冊(cè)年份、排放標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量等。另一臺(tái)設(shè)備用于測(cè)量車輛的瞬時(shí)速度和加速度,判斷這輛車測(cè)試時(shí)的行駛狀態(tài)。商用便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。商用便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)服務(wù)熱線。

那么，柴油車為什么會(huì)冒黑煙呢？柴油車冒黑煙的根本原因是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率低，柴油燃燒不充分，而導(dǎo)致燃燒效率低的原因則主要是中國(guó)柴油質(zhì)量較低，我國(guó)柴油是以直餾柴油和二次裂化柴油調(diào)和而成，二次裂化柴油作為車用柴油應(yīng)該進(jìn)行加氫精制，但我國(guó)二次裂化柴油多數(shù)未經(jīng)加氫精制，由此造成我國(guó)柴油十六烷值低，膠質(zhì)、沉渣、芳烴、硫含量等都相對(duì)較高。 商用便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。商用便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)服務(wù)熱線。

科學(xué)分析表明，汽車尾氣中含有數(shù)百種不同的化合物，其中包括固體懸浮顆粒、、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩U和硫氧化物等等。其中，汽車尾氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）是未燃燒或未充分燃燒的以氣體形式直接排放的結(jié)果。在紫外線作用下，碳?xì)浠衔镞€會(huì)產(chǎn)生含有臭氧、醛類、鹽等復(fù)雜化合物的一種刺激性煙霧，不僅刺激人體眼睛和上呼吸道粘膜，也是造成大氣污染的主要?dú)怏w之一。商用便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。商用便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)服務(wù)熱線。

目前在汽車排氣分析的發(fā)展過(guò)程中，單測(cè)定車就有非分散型紅外線分析儀、氫火焰離子型分析儀、化學(xué)發(fā)光分析儀等。而對(duì)柴油車而言有濾紙式煙度計(jì)、消光式煙度計(jì)（不透光度計(jì)〕。汽車綜合性能檢測(cè)站多采用非分散型紅外線分析儀和濾紙式煙度計(jì)、不透光度計(jì)來(lái)測(cè)量汽車排氣污染物的排放狀況。

1、車輛準(zhǔn)備

（1)受檢車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器，并不得有泄漏。

（2）應(yīng)符合G8 484的規(guī)定。

（3）測(cè)量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水和潤(rùn)滑油溫度應(yīng)達(dá)到汽車使用說(shuō)明書所規(guī)定的熱狀態(tài)，通常冷卻和潤(rùn)滑劑的溫度達(dá)到85℃左右。

（4）試驗(yàn)時(shí)將變速器置于"空檔"位置，離合器應(yīng)接合。

商用便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)