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油液的黏溫特性可以用黏度指數Ⅵ來表示，VI值越大，表示油液隨溫度的變化率越小，即黏溫特性越好。一般液壓油要求VI值在90以上，而精制的液壓油及加有添加劑的液壓油，其值可大于100。

液體的黏溫特性比如15號航空液壓油，常用黏度指數VI來度量。VI表示該液體的黏度變化的程度與標準油液的黏度變化程度之比。通常在各種工作介質的質量標準中都給出黏度指數。黏度指數高，說明黏度隨溫度的變化小，其黏溫特性好。一般要求工作介質的黏度指數應在90以上，優異的在100以上。

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當溫度降低時，低溫潤滑脂的強度會增加，影響所有正常運輸，導致潤滑脂不足，無法到達潤滑點，設備冷啟動時缺乏潤滑。低溫潤滑脂的低使用溫度必須高于過冷時的低工作溫度。在較低溫度下，應使用低溫潤滑脂，如以Pao為基礎油的潤滑脂。在應用低溫潤滑脂時，低溫潤滑脂的溫度特性也不同。低溫潤滑脂由基礎油潤滑。如果基礎油具有良好的粘溫特性，則在溫度變化過程中粘度相對穩定。

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應選擇合適的潤滑油應按產品使用說明書規定選用潤滑油，為保證壓縮機安全運轉，對潤滑油提出的要求是所有的油膜應該是暫時的，即不斷的蒸發和更新。蒸發的油應能很快地隨空氣進入壓縮機的冷區，此處的積碳危害較小。有的粘度較高，蒸發得較慢，進而滯留在熱區并強烈的氧化。因而認為采用高閃點潤滑油比較安全的想法是錯誤的。閃點越高的潤滑油越容易產生較多的積碳，而閃點較低的潤滑油積碳較少，即比較穩定。