阻車(chē)器組成與作用

阻碰頭式阻車(chē)器主要由碰頭擋板、操作手柄、轉(zhuǎn)軸、復(fù)位彈簧及底座等組成。碰頭擋板能夠擋住自由滑行的礦車(chē)，是關(guān)鍵的阻車(chē)部件；操作手柄與轉(zhuǎn)軸配合使用，通過(guò)操作手柄的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)阻車(chē)器的開(kāi)啟與關(guān)閉；復(fù)位彈簧起復(fù)位作用，使平常不工作的阻車(chē)器保持關(guān)閉狀態(tài)；底座用于固定阻車(chē)器。

阻輪式阻車(chē)器主要由抱軌器、操作手柄、緩沖彈簧及底座等組成。操作手柄及底座的作用與阻碰頭式阻車(chē)器相同；抱軌器用于卡住自由滑行的礦車(chē)車(chē)輪，從而起到阻車(chē)作用；緩沖彈簧用于緩解礦車(chē)對(duì)阻車(chē)器的沖擊，起到保護(hù)作用。

一、用途

阻車(chē)器主要應(yīng)用于煤礦軌道運(yùn)輸路線中，有BZC/Z（自動(dòng)型）、BZC/D（電動(dòng)型）和BZC/S（手動(dòng)型），適用于600㎜或900㎜軌距及各種軌重。

二、特點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便

2、操作簡(jiǎn)單，

一、用途

WZC系列自復(fù)位式阻車(chē)器主要應(yīng)用于煤礦軌道運(yùn)輸路線中，有WZC/Z（自動(dòng)型）、WZC/D（電動(dòng)型）和WZC/S（手動(dòng)型），適用于600㎜或900㎜軌距及各種軌重。

二、特點(diǎn)

1、單向阻車(chē)，操作量減少一半

2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便

3、操作簡(jiǎn)單，

液壓自動(dòng)阻車(chē)器,在煤礦運(yùn)輸過(guò)程中使用效果良好,不僅減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,而且保障了運(yùn)輸安全,達(dá)到了預(yù)想的目的。 液動(dòng)式阻車(chē)器是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),通過(guò)操作液壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)其開(kāi)合,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省時(shí)、安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。《煤礦安全規(guī)程》三百七十條中明確規(guī)定：“在上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器，在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護(hù)裝置。擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。”

阻車(chē)器上的限位開(kāi)關(guān)向傳動(dòng)裝置電磁鐵發(fā)出信號(hào)表示可繼續(xù)翻卸，此時(shí)電動(dòng)機(jī)已帶電連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動(dòng)裝置重復(fù)上述動(dòng)作，直至翻卸完畢，阻車(chē)器打開(kāi)，由設(shè)在出車(chē)端外的爬車(chē)機(jī)帶動(dòng)礦車(chē)走出滾筒，次翻卸完畢。(1)普通常閉式阻車(chē)器;(2)阻輪式阻車(chē)器;(3)電磁感應(yīng)式阻車(chē)器;(4)單項(xiàng)式阻車(chē)器。根據(jù)操作方式的不同阻車(chē)器又可分為手動(dòng)式、液壓式、電動(dòng)式、氣動(dòng)式等。