通過(guò)對(duì)電動(dòng)觀光車(chē)的使用，可以整合景區(qū)的多個(gè)景點(diǎn)。特別是對(duì)于規(guī)模大的景區(qū)，電動(dòng)車(chē)是可以提升各景點(diǎn)交通可達(dá)性的有效工具。電動(dòng)觀光車(chē)沿途的旅游景觀設(shè)計(jì)也是非常豐富，并且富有變化。移步換景，則會(huì)給旅客視覺(jué)上的享受。目前各大景區(qū)的電動(dòng)觀光車(chē)，沿途都會(huì)設(shè)立風(fēng)景觀光站。而風(fēng)景觀光站，除了配備必要的旅游設(shè)施之外，同時(shí)還要設(shè)有豐富多彩的旅游活動(dòng)以及項(xiàng)目等。而且它還可以與其他交通工具有效配合，有效組織景區(qū)的交通體系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)景點(diǎn)之間的無(wú)縫對(duì)接。盡管電動(dòng)觀光車(chē)有著如此多的特點(diǎn)，但是對(duì)于景區(qū)來(lái)說(shuō)，既然已經(jīng)采購(gòu)了電動(dòng)觀光車(chē)，為將相應(yīng)的性能更好發(fā)揮出來(lái)，因而應(yīng)該要對(duì)相應(yīng)的運(yùn)行線(xiàn)路，進(jìn)行總體規(guī)劃。之后還應(yīng)該要對(duì)線(xiàn)路上坡度及彎半徑進(jìn)行測(cè)量。

正確掌握充電時(shí)間：在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充滿(mǎn)電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。

經(jīng)常檢查輪胎胎壓：將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每?jī)尚瞧诨蛑辽倜吭拢瑱z查一次輪胎氣壓，不正確的輪胎氣壓會(huì)造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車(chē)安全性。

景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)采用是電機(jī)與車(chē)輪成為一體直接驅(qū)動(dòng)，這樣節(jié)能省傳遞效率損耗。而傳統(tǒng)燃油車(chē)采用是轉(zhuǎn)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)旅游觀光車(chē)，這樣功率水泵的環(huán)節(jié)多，盡管各部分傳遞效率較高，但傳遞功率還是有損失，需要提高整車(chē)動(dòng)力效率，就必須提高傳遞效率減少傳遞環(huán)節(jié)，所以景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)電機(jī)和車(chē)輪為一體，這樣可以更好地提高電動(dòng)觀光車(chē)動(dòng)力性和行駛里程。

電動(dòng)觀光車(chē)周期保養(yǎng)，即為電動(dòng)觀光車(chē)運(yùn)行一定周期后座的保養(yǎng)項(xiàng)目;根據(jù)整車(chē)配置不同、使用情況不一，周期保養(yǎng)項(xiàng)目也不盡相同;①，電池保養(yǎng)：使用一段時(shí)間后，對(duì)電池的電源接頭進(jìn)行常規(guī)的緊固;并參考廠(chǎng)家提供的電池參數(shù)，對(duì)電池的性能做出統(tǒng)計(jì)，如果出現(xiàn)電池參數(shù)異常，請(qǐng)?zhí)貏e觀察，發(fā)現(xiàn)異常聯(lián)系廠(chǎng)家，進(jìn)行電池整組更換，對(duì)電池進(jìn)行返廠(chǎng)維修;②，電機(jī)傳動(dòng)，目前使用到的電機(jī)均為有刷電機(jī)，使用一段時(shí)間后，對(duì)碳刷進(jìn)行更換，更換標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)碳刷損耗情況來(lái)決定。維護(hù)與保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)、周期保養(yǎng)、易損件更換。