全自動彈簧試驗機的結構特點及拉伸/壓縮測試夾具
拉伸輔具：
拉伸輔具裝置應適合各類拉伸彈簧的裝卸，在試驗過程中，其結構應能承受比較大試驗力，并能與試樣保持牢靠的接觸，以防止試樣松脫或彈出。
壓縮附具：
1、壓縮附具裝置應適合各類壓縮彈簧的裝卸，其上、下壓盤的工作面應平行，平行度應符合表4的規定。
拉伸輔具：
2、壓縮裝置上、下壓盤的中心線應重合，其允許偏差應符合表5的規定。
3、在試驗過程中壓縮裝置應能承受比較大試驗力，并能與試樣保持牢靠的接觸，以防止試樣松脫或彈出。4、全自動彈簧試驗機的兩移動支座應等高，其比較大允差為0.5
彈簧測力儀產品特點：
1.液晶顯示屏，蘭色背光燈；
2.高分辨率，高采樣速度；
3.上下限報警值可設定，聲光報警，電平信號輸出(可置高低)；
4.存儲200組測試數據，并自動計算存儲數據的平均值、比較大值、比較小值；
5.三種單位N、kgf、lbf自動換算；
6.峰值保持，保持時間可設定(0～99秒)；
7.無操作自動關機(時間自由設定0-99分鐘)；
8.串口通訊(可方便的配置為USB通訊)，電腦顯示力值曲線，力值表格等多種顯示方式并對數據進行處理如打印、統計分析等。
彈簧試驗機的種類有哪些：
1，彈簧拉亞試驗機，
2，彈簧扭轉試驗機，
3，彈簧疲勞試驗機
從使用的量體上來考慮，彈簧疲勞試驗機使用的相對來說還是比較多的，還有專門的疲勞試驗機而和彈簧試驗機不同，可見。彈簧疲勞試驗機使用的頻率還是比較高的。
統計數據表明，航空工程約有60%～80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。因為目前的技術尚無法從理論上來預測材料在可變負載作用下的強度性能，所以只能暫時使用材料在可變負載下的疲勞極限和疲勞壽命來替代動態強度性能這一指標。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業，與產品質量和人身安全密切相關。因此彈簧試驗機的量值準確具有非常重要的意義.
彈簧試驗設備的行業應用哪些方面
足特殊性需用主導的彈簧：
如紡織機械用搖架彈簧，規定有高的抗松弛特性；鋼包滑水口用彈簧，規定有高的耐溫性；礦山開采振動篩用懸架彈簧，不僅規定有高的疲勞特性，并且規定有高的抗腐蝕性，因此選用橡膠金屬復合彈簧：為了實現機動車輛行駛時的舒適感，所選用的空氣懸掛氣囊空氣的彈簧等。
由此可見無論是彈簧的生產企業、或是彈黃、彈性元件的應用企業都應高度重視針對彈簧及其彈性元件力學性能的檢測。