廈門太星機電有限公司生產真空泵、銷售、維修等，主要旋片真空泵、羅茨真空泵、螺桿真空泵、渦旋真空泵、水環真空泵、活塞泵、隔膜泵等銷售及維修，氣體管道工程設計、施工、安裝、檢漏等，干冰機及干冰清洗、3D打印服務。

構建了無油渦旋壓縮機的三維模型,并對動、靜渦盤的裝配體進行了運動真分析。采用有限元分析軟件對渦旋盤在壓力場、溫度場以及多物理場耦合作用下的變形和應力進行了詳細的定量化分析,揭示了不同運行工況對渦旋盤的應力和變形的影響規律,獲得了佳的軸向和徑向裝配間隙。由于無油渦旋壓縮機的結構特殊性和渦旋盤的高加工精度要求,通過詳細分析渦旋盤的加工工藝,提出了雙圓弧樣條插值法逼近渦旋型線的加工算法,與以往渦旋盤的加工方法比較

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密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復合，保證汽車室內與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。

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考慮到常用膠料的工藝性能，有時還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）三種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。隨著熱塑性彈性體（TPE）技術的不斷發展和成熟，應用領域不斷擴展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發展。具有優良的物理性能

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無須置疑，中國汽車產業重組乃大勢所趨，而作為汽車工業產業鏈下游的汽車密封條企業，其兼并重組亦是在所難免，也只要這樣，國內的汽車密封條企業才干做大做強。首先，汽車密封條消費企業能夠應用彼此之間的資源優勢停止整兼并構成集群優勢