電子技能、信息技能和傳感技能的應用與組合構成了車庫的控制體系。升降橫移式的控制體系是全體車庫體系的重要組成部分，也是車庫體系的核心。執行機構是“四肢”，結構是“軀體”，那么控制體系是“大腦”。它指揮者車庫的每個運作過程，并對全體體系的狀態做好監管。停車庫就其結構特征來分類，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車庫、地上平面式停車庫；立體停車庫又可分為自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體停車庫。自動立體停車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。自動立體停車庫更適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區。在可以建設的與周圍建筑物風格一致。并且自動化程度可以很高，許多裝置基本無須專門的操作人員，一個值班人員就可單獨完成。

立體車庫是建立在完善的技術保障和安全的硬件原料下，具有管理簡便，易于操作的特點，在每一次制作過程中，都需要站在“是否存在安全隱患”的角度，反復檢測，在確保其安全性后再投入使用，因此，立體車庫在安全性的保障上才更有依托。近些年來越來越多的公共場所在解決停車的問題過程中，都會把立體車庫作為考慮的一個重要目標。立體車庫因其具有的空間利用技術，在根本上解決了現如今停車成本高、停車管控難的現狀。立體車庫更大的特色即是占地面積小，削減城市土地耗費，空間使用率高，還可節約泊車時間，滿足城市快節奏的需要。在實施電腦管理模式的情況下，全程自動化操控，便于業主車輛進出和停放，倒車時不易刮碰。

機械式立體停車庫的電力系統是立體車庫設計的關鍵環節，主要包括的電氣驅動電路，晶體管直流穩壓電路等，在設計時應該對這兩方面加強。平面移動機械式立體停車庫系統設計時增強了人身安全、車輛安全、設備運行安全措施，采用國家安全標準，系統安全穩定性好。平面移動立體車庫的車庫為全自動停車方式。通過全自動機型機械動作。利用升降機及橫移小車將載車板送至固定的各層各個車位。