1、穿的衣服褲子務(wù)必合適工作中。要穿工作服裝，戴安全頭盔。一定要開展預(yù)操作查驗(yàn)，在預(yù)操作查驗(yàn)中如發(fā)覺常見故障，應(yīng)該馬上維修。操作前，要對(duì)起重設(shè)備周邊的安全性標(biāo)準(zhǔn)開展查驗(yàn)。

2、將隨車吊放置牢固的水準(zhǔn)路面上工作中。應(yīng)防止綿軟路面，假如隨車吊不可己必須在軟的路面上工作中，務(wù)必在路面上置放硬實(shí)的物塊或厚鋼板，再將隨車吊支腳撐在墊塊上，以防止支腳陷到田里。

3、運(yùn)用油量指示儀查驗(yàn)隨車吊的齒輪油位。齒輪油位務(wù)必在H和L標(biāo)識(shí)中間。假如不夠，務(wù)必再加上齒輪油。操作緩速器以前，應(yīng)查驗(yàn)各操作手柄是不是在保持中立部位。假如各操作手柄沒有正中間部位，在緩速器齒合后，隨車吊馬上姿勢(shì)，這很有可能造成 比較嚴(yán)重的意外事件。

一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統(tǒng)做功效率太低，如負(fù)荷過大，大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能，導(dǎo)致溫度很高：二是由于冷卻系的冷卻效果差，導(dǎo)致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成)，導(dǎo)致散熱困難，溫度升高。 　　故障診斷應(yīng)從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應(yīng)及時(shí)添加至標(biāo)準(zhǔn)液位。加注時(shí)應(yīng)注意使用牌號(hào)相同的液壓油，使用前還應(yīng)進(jìn)行過濾。

如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應(yīng)及時(shí)清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時(shí)風(fēng)扇膠帶過松、打滑，也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低，冷卻效果不好，應(yīng)及時(shí)檢查、調(diào)整，必要時(shí)更換新膠帶。 　　如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值。 3、液壓油過臟 　　汽車隨車吊液壓油污濁、過臟，可能是油液因長期使用產(chǎn)生了化學(xué)變化;也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。

汽車隨車吊汽車制動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng) 1、汽車隨車吊汽車在行駛中放門踏板后,不需用要做預(yù)見性動(dòng)作時(shí),不得將腳放在制動(dòng)踏板上。 2、汽車在窄路,雨雪,冰凍,泥濘道上行駛時(shí),不得使用緊急制動(dòng),過鐵路口,橋梁,涉水路面及車輪的一側(cè)在泥濘冰雪等光滑路面時(shí),盡量避免使用制動(dòng),防止車輛突然熄火。 3、汽車隨車吊汽車在通過涉水路段后,應(yīng)連續(xù)地踩幾下制動(dòng)踏板,以消除制動(dòng)蹄片上的水分,使制動(dòng)恢復(fù)良好。 4、汽車在下長坡前,應(yīng)換入低擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速為主,以腳制動(dòng)為輔,千萬不能空擋滑行。 5、汽車隨車吊當(dāng)使用手制動(dòng)作為輔助制動(dòng)時(shí),切不能將手制動(dòng)一拉到底，正確做法是拉,松相結(jié)合,在任何情況下停車都要將手制動(dòng)拉緊，尤其在坡道上停車更應(yīng)引起注意,不要因疏忽大意造成事故。