齒輪減速箱的特點

齒輪減速機是按ZBJ19004生產的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，主要結構組成由傳動軸、直齒輪、馬達組成；內部結構主要由多級齒輪組成，結構相對于行星減速機簡單；齒輪減速機的工作原理，馬達提供轉速、傳動軸連接馬達、齒輪速箱，齒輪減速箱的內部結構是多級齒輪組合而成，每級齒輪由多個大小不一的齒輪嚙合傳動，這樣就形成了減速比和傳動比，同時輸出轉速也降低了和提升扭矩，達到想要的傳動效果；減速齒輪箱的齒輪級數越多轉速越慢、扭矩越大、載荷能力越強，；在設計齒輪減速機時基本上定制功率需求模式，即按需定制齒輪減速機的的轉速、扭矩等參數。

齒輪箱介紹

齒輪箱應用范圍廣泛，例如在風力發電機組中的應用，齒輪箱是在風力發電機組中應用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。

齒輪箱有如下的作用：

1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。2、改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。3、改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。