2.1.6 機(jī)殼首段的定位與連接

按總體和按上圖要求將機(jī)殼首段與斜升段連接，同時(shí)將組對(duì)好的支架A按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后，調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。

機(jī)殼對(duì)裝完成后，應(yīng)按施工圖的焊接要求，對(duì)焊縫進(jìn)行檢查和補(bǔ)焊至工地施工圖樣要求，確保整體的承載能力。

以上工作完成后，應(yīng)對(duì)所有的機(jī)殼接口焊縫做煤油滲透或加水試驗(yàn),確保殼體充滿水后不滲漏。

滲透試驗(yàn)完成后，殼體的上下倉底部對(duì)接處鑄石襯層缺口用鑄石粉膠泥填平，如右圖所示。鑄石粉膠泥的制作方法如下：

按重量70%的鑄石粉與4%的 (Na3FSio3)混合并拌勻，加入26%的水玻璃(模數(shù)2.8~3.2，比重1.38t/m3)攪拌制成膠泥。填平襯層缺口的膠泥凝固后，用濃度20%的鹽酸(HCl)刷洗膠泥表面三遍。注意制成的膠泥應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。

工作原理：

本撈渣機(jī)可分以下十一個(gè)分系統(tǒng)，其工作原理分述如下：

1、 進(jìn)料系統(tǒng)：下料管插入撈渣機(jī)水槽內(nèi)，形成一個(gè)嚴(yán)密的封閉鍋爐系統(tǒng)。鎖氣斗中的灰水通過渣管直接落入撈渣機(jī)殼內(nèi)，經(jīng)緩沖沉淀后，被運(yùn)動(dòng)的刮板將渣撈至機(jī)體外至渣倉，后用車運(yùn)走。渣管下部有耐磨板，保護(hù)殼體。

2、 機(jī)械系統(tǒng)：減速機(jī)的動(dòng)力通過鏈傳動(dòng)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)兩條環(huán)形封閉鏈條運(yùn)動(dòng)，鏈條上固定有刮板，連續(xù)運(yùn)動(dòng)的刮板，把灰渣撈出機(jī)體。在殼體底部運(yùn)動(dòng)的刮板撈渣，鏈條返回時(shí)在上部，用托輪滾動(dòng)支撐，減小摩擦。 鏈條的運(yùn)動(dòng)速度由變頻器調(diào)速控制。

3、 放水系統(tǒng)：撈渣機(jī)與渣池 是通過兩路氣動(dòng)蝶閥相連接，當(dāng)灰水進(jìn)入撈渣機(jī)，其渣沉淀后（一般10分鐘），集控室通過指令打開氣動(dòng)蝶閥，使撈渣機(jī)的水進(jìn)入渣池（后水箱）。再通過泵將水排除。

4、 水密封系統(tǒng)：撈渣機(jī)有4個(gè)壓鏈輪（稱內(nèi)導(dǎo)輪），為防止灰水進(jìn)入內(nèi)導(dǎo)輪的軸承，設(shè)計(jì)上有三道密封，水封是道重要的密封。由壓力水來阻擋灰水。

5、 沖鏈水系統(tǒng)：在撈渣機(jī)頭部設(shè)有沖鏈水，為防止渣塊卡進(jìn)鏈環(huán)后過鏈輪時(shí)跳齒。

6、 攪拌系統(tǒng)：撈渣機(jī)殼體流入渣池的水中含有一定的細(xì)灰顆粒，一段時(shí)間后，會(huì)有較厚的沉集。應(yīng)通過排污管路及時(shí)排除，以免影響水質(zhì)。在排污時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)設(shè)在渣池頂部的攪拌器，把沉淀的細(xì)灰攪亂，與水混合，以便隨水排除。

7、 張緊裝置：鏈條松了以后，會(huì)有脫鏈的可能，所以應(yīng)定期張緊。

一、 結(jié)構(gòu)特征與工作原理:

刮板撈渣機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、拖動(dòng)裝置、壓鏈導(dǎo)輪、張緊裝置、殼體、刮板與高耐磨鏈條等部分組成。它結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、耗能低、。

主件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、 主動(dòng)模鍛鏈輪：

拖動(dòng)裝置的主動(dòng)鏈輪采用精鑄基坯，并經(jīng)熱處理，故有較高的使用壽命。該鏈輪具有接觸面積大，承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，且與鏈條有很好的匹配性能，實(shí)踐證明該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在運(yùn)行中不易掉鏈。更換維修方便。

2、 刮板

刮板鉸叉插入鏈條環(huán)中，用銷軸連接緊固，從而實(shí)現(xiàn)了柔性連接。當(dāng)兩根鏈條不同步時(shí)，刮板能自動(dòng)偏轉(zhuǎn)一定角度，找到受力點(diǎn)，使兩鏈條受力均勻。刮板摩擦面鑲嵌65Mn耐磨襯板（滲碳HRC55-60）。使用壽命長。

3、 張緊裝置

張緊裝置采用液壓自動(dòng)張緊。

當(dāng)鏈條磨損后長度延長，調(diào)整運(yùn)行鏈條的長度和拉緊里，使鏈條的松緊處于合適的狀態(tài)。

4、 內(nèi)導(dǎo)輪

外置式內(nèi)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)。