首先我們從兩款車的外觀形狀和制作工藝上來進行比較，吸污車疏通一體車所采用的罐體為圓形的罐體，而吸糞車采用的罐體設計為橢圓形龜背式的罐體；另外兩款車型在罐體的內部都有四道防波隔板的設計，這樣就可以避免在運輸的過程中因為車輛的移動而造成管內液體的晃動所帶來的不穩定因素；吸污車疏通一體車的罐腳設計為前高厚底，這樣以利于在使用的過程中的方便程度。另外在吸糞車的罐體上部是有安全護欄的設計的，這樣可以使工作人員在行走的過程中進行保護。吸污車疏通一體車的罐體后部有一個后蓋的設計，可以在需要的時候進行開閉，而吸糞車的罐體后蓋是不能夠打開的，因此相對來說吸糞車要比吸污車的排污能力弱一些。

然后吸污車疏通一體車的真空泵配置要比吸糞車真空泵要高一些，在吸污的過程中卡已將小磚塊、碎石頭以及一些淤泥等吸走，但是吸糞車卻不能進行這些東西的清理。從以上的一些對比我們可以看出，在實際的運用中吸污車疏通一體車的性能要遠遠的由于吸糞車的性能，其作業的范圍也要超過吸糞車的作業范圍.

吸污車疏通一體車廠家建議應盡可能避免使用含有過量水分的機油。，并盡可能提前發現機油中含有的水，這樣就可以避免由于機油中的過量水分而對發動機產生的損害。在實際的使用中我們可以通過一些簡單的方法來判斷吸污車疏通一體車機油中是否含有過量的水分。

1.觀色法：清洗吸污車疏通一體車清潔達標的機油呈半透明狀。機油中有了水其透明度會下降。當發動機運轉一段時間后，機油呈乳白色，并伴有泡沫。

2.放水法：清洗吸污車疏通一體車發動機停止后，讓發動機靜止30分鐘左右，松開放油螺塞，如有水放出來，則說明機油中含有較多的水。

3.燃燒法：把銅網燒熟后放入被檢查的機油中，若有“噼啪”響聲，說明機油中含有較多的水。也可將被檢查的機油注入試管中加熱，當溫度接近80至100℃時，試管中產生“噼啪”聲，也證明機油中含有較多的水。

用過車的都知道，正常情況下，清洗吸污車疏通一體車潤滑油中允許的含水量在0.03%以下。當含水量超過0.1%時，潤滑油中的添加劑就會失效，清洗吸污車疏通一體車加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。這些酸性物質增加對發動機的腐蝕。因此當清洗吸污車疏通一體車機油中含有較多的水時，機油潤滑性會變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質和機件生銹；重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。

1、忘記關閉取力器

真空吸污車疏通一體車作業完成后需要及時關閉取力器。而有些操作者可能對吸污車操作不熟練或者事情太多忘記了，沒有關閉吸污車疏通一體車的取力器，直接掛擋起步，駛向下一個目的地。吸污車不關閉取力器就上路，會導致取力器快速磨損，提前報廢。而且，不關取力器行駛，也會導致吸污車掛換檔位困難。

2、關閉四通閥后不關閉取力器

真空吸污車疏通一體車作業完成后，需要需要關閉四通閥和取力器。而有些操作者為了方便省事，先關閉四通閥，讓吸污車停止作業。然后在收拾作業現場，整理作業工具等，等一切收拾妥當后回到駕駛室，再關閉取力器。這種做法是不可取的。吸污車疏通一體車從打開的時候開始到取力器關閉為止，這個期間一直再作業。取力器才是吸污作業的總開關。作業完成后不及時關閉取力器，會增加取力器和真空泵的損耗，導致提前報廢。

3、開后蓋時忘記關閉緊固螺栓

吸污車疏通一體車在傾倒污水的時候，為了傾倒的更快速，更干凈，往往會開啟后蓋。而開啟后蓋前，一定要確認后蓋的鎖緊螺栓完全松開。如果開啟后蓋前忘記松開1鎖緊螺栓或松開不完全，就搬動后蓋開啟手柄，會造成開啟油缸變形和后蓋法蘭圈角力，結果是后蓋變形或者油缸變形，罐體密封不嚴、泄露等后果。