低速貨車鋼板彈簧試驗機測試方法

1、性能指標測定

在板簧用試驗機該試驗機加載過程、卻載過程均應進行檢、標定)上進行

A、支承與夾持方法

帶卷板簧的支承方法如圖2所示。卷耳以稍軸支承在裝有滾輪的滑車上，.其他結構彈簧按產品圖樣等技術文件規定的支承方法支承。加、卸載時彈簧中間部分處于自由狀

汽車彈簧試驗機試驗方法:

A、按產品圖樣規定的工作極限負菏對板簧做二次強壓，加、卸載應緩慢連續進行.

B、第三次強壓時，測量并記錄強壓前、后的自由弧高和加、卸載到0.7倍、1.0倍,1.3倍額定負荷下的弧高值:對于非線性特性板簧還需側量并記錄負荷與參照負荷下的弧高值。

C、測量應在加、卸載穩定靜止后進行。

本標準規定了汽車產品鋼板彈簧總成的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸、貯存及品質。

本標準適用于本公司設計開發、生產制造的各類汽車產品所裝用的鋼板彈簧總成。

技術要求：

1產品應按照經規定程序批準的圖樣及技術文件制造，并應符合本標準的要求。

2鋼板彈簧應在拉仲表面進行預加應力噴丸處理，達到飽和，表面覆蓋率不小于90%0

3鋼板彈簧總成裝配前應在彈簧的摩擦面上涂以石墨潤滑脂(片問有墊片的除外)。

4鋼板彈簧總成油漆涂層應按產品圖樣或按Q/FT B039中FTQ6乙的規定執行，但卷耳套(裝橡膠襯套的除外)上不得涂漆，該處應采取其他防銹措施。

5材料

（1）鋼板彈簧所用的材料應符合設計規定，或GB/T 1222規定的熱軋彈簧鋼。

（2）鋼板彈簧經熱處理后，硬度為375 HB ^-444 HB(或40.5 HRC^-47.0 HRC ) o

（3）鋼板彈簧的金相組織應按附錄A(規范性附錄)中圖A1一圖A8進行評定，符合表1中1^-5級的規定。

（4）鋼板彈簧不應有對使用有害的過熱或過燒等缺陷，每邊總的脫碳層(鐵素體十過渡層)深度不得超過表2的規定。

如何檢測車鉤緩沖器彈簧拉伸測試機力的性能特性

用標準測力儀檢驗時，先在彈簧試驗機上安裝好標準測力儀，再根據要檢驗的力的測量范圍預加三次比較大試驗力，卸除力后將試驗機力指示裝置調至零位。

對于緩沖器彈簧試驗機的每個測量范圍，通常取Fv =20%FN為該力范圍的下限值。一般選擇與試驗機每檔量程比較大容量的20%, 40%, 60%, 80%和相對應的五個測量點，按順序以遞增的力進行三組測量。

每組測量前應調整零點。零點讀數應在力完全卸除約30，后讀數。對于模擬式指示裝置，應檢查指針是否在零點附近自由平衡;對于數顯式指示裝置，還應檢查力值一旦低于零是否能立即通過符號指示器(+或一)顯示出來。