主軸技術(shù)：高速電主軸單元包括動力源、主軸、軸承和機(jī)架四個(gè)主要部分，是高速機(jī)床的部件。這四個(gè)部分構(gòu)成一個(gè)動力學(xué)性能及穩(wěn)定性良好的系統(tǒng)，在很大程度上決定了機(jī)床所能達(dá)到的切削速度、加工精度和應(yīng)用范圍。用內(nèi)六方扳子將主軸前端法蘭盤上的螺釘拆下，松開主軸后端鎖母上的螺釘，用榔頭和沖子拆下后端鎖母，拆下后端法蘭盤，取下主軸后端的兩個(gè)軸承。高速電主軸單元的性能取決于主軸的設(shè)計(jì)方法、材料、結(jié)構(gòu)、軸承、潤滑、冷卻、動平衡、噪聲等多項(xiàng)相關(guān)技術(shù)，其中一些技術(shù)又是相互制約的，包括高速和高剛度的矛盾、高速和大轉(zhuǎn)矩的矛盾等。

高速電主軸的動平衡技術(shù)是電主軸動態(tài)性能的關(guān)鍵之所在，精密高速電主軸運(yùn)行狀態(tài)下的振動、噪音（機(jī)械噪音）、軸承的精度壽命等均與動平衡精度的高低有直接的關(guān)系。

通常，在電主軸初始設(shè)計(jì)階段，要先對軸系轉(zhuǎn)動部件進(jìn)行振型分析，用計(jì)算機(jī)CAD的辦法，結(jié)合大量的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和軸承等相關(guān)轉(zhuǎn)動部件的初始參數(shù)，把所有轉(zhuǎn)動部件（包括轉(zhuǎn)軸、軸承、前后軸承壓緊螺母、旋轉(zhuǎn)接頭、拉桿、刀具等等）以質(zhì)量塊的方式進(jìn)行分割，疊加入計(jì)算程序，根據(jù)實(shí)際工況主軸所受的的軸向力或者徑向力方向和大小，把主軸受力情況同樣要疊加入計(jì)算程序，這樣，經(jīng)過計(jì)算機(jī)計(jì)算可以得出一個(gè)轉(zhuǎn)軸的振型結(jié)果，這個(gè)結(jié)果包括軸承精度壽命、靜剛度、動剛度等等，可以對高速電主軸的設(shè)計(jì)給出重要的參考，這個(gè)過程要在設(shè)計(jì)任務(wù)的開始完成。通過計(jì)算，我們可以根據(jù)實(shí)際的振型情況調(diào)整我們的設(shè)計(jì)方案，通過增減軸承跨距、減輕懸伸端附加件的質(zhì)量、減小電機(jī)轉(zhuǎn)子尺寸等方式來調(diào)整振型，以獲取我們需要的結(jié)構(gòu)和結(jié)果。

電主軸軸承的潤化

在安裝電主軸軸承以前，軸承和軸殼內(nèi)螺紋、電主軸的主軸，應(yīng)先加潤滑脂開展?jié)櫥?，一是便捷安裝，二是確保電主軸起動前期軸承的潤化。注:潤滑脂一定要應(yīng)用電主軸型的潤滑脂。

電主軸軸承的安裝

在安裝電主軸軸承時(shí)，先要裝后端開發(fā)軸承。螺帽扭緊、彈黃用無鹽黃油固定不動在軸承座上，彈黃旋蓋不可以弄錯(cuò)部位。 再裝配線前端開發(fā)軸承，固定不動前端開發(fā)蓋預(yù)應(yīng)力張拉軸承運(yùn)動外套，(裝配線軸承應(yīng)應(yīng)用型套筒規(guī)格，套筒規(guī)格用尼龍棒車生產(chǎn)加工，樣子以下:D低于軸承直徑，d超過軸承公稱直徑)。 扭緊前螺帽，裝前后左右軸承端蓋。在裝后軸承端蓋時(shí)要留意進(jìn)出氣孔部位，進(jìn)出氣孔、漏水孔、排水口的密封環(huán)應(yīng)完好無缺，放置部位恰當(dāng)。

1.高速電主軸負(fù)載。常見故障緣故：鉆削過多、經(jīng)常的正翻轉(zhuǎn)、主軸軸承電機(jī)常見故障、主軸軸承驅(qū)動器設(shè)備常見故障。

2.高速電主軸不轉(zhuǎn)常見故障緣故：主軸軸承驅(qū)動器設(shè)備常見故障、數(shù)控機(jī)床設(shè)備沒法輸出轉(zhuǎn)速比數(shù)據(jù)信號、主軸軸承電機(jī)常見故障、主軸軸承驅(qū)動器設(shè)備常見故障、皮帶。

3.高速電主軸轉(zhuǎn)速比偏移命令值常見故障緣故：電機(jī)負(fù)載、數(shù)控機(jī)床輸出的主軸軸承轉(zhuǎn)速比命令輸出不太好、限速設(shè)備有常見故障或是速率意見反饋數(shù)據(jù)信號斷開。