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鍛件質量的檢驗包括外觀質量及內部質量的檢驗。外觀質量檢驗主要指鍛件的幾何尺寸、形狀、表面狀況等項目的檢驗；內部質量的檢驗則主要是指鍛件化學成分、宏觀組織、顯微組織及力學性能等各項目的檢驗。

具體說來，鍛件的外觀質量檢驗也就是檢查鍛件的形狀、幾何尺寸是否符合圖樣的規定，鍛件的表面是否有缺陷，是什么性質的缺陷，它們的形態特征是什么。表面狀態的檢驗內容一般是檢查鍛件表面是否有表面裂紋、折疊、折皺、壓坑、桔皮、起泡、斑疤、腐蝕坑、碰傷、外來物、未充滿、凹坑、缺肉、劃痕等缺陷。而內部質量的檢驗就是檢查鍛件本身的內在質量，是外觀質量檢查無法發現的質量狀況，它既包含檢查鍛件的內部缺陷，也包含檢查鍛件的力學性能，而對重要件、關鍵件或大型鍛件還應進行化學成分分析。

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如何控制大型鍛件鍛造生產過程中的開裂？

大型鍛件在主要技術裝備中起著關鍵作用，其應力狀態和工作條件極其復雜和繁重。因此，大型鍛件在主要技術裝備中的綜合力學性能也有較高的要求。在、航空等領域，要求更高。不允許出現氣泡、裂紋、白點和大的夾雜物。否則，這些缺陷零件在長期使用過程中極有可能發生應力集中，造成重大事故，造成重大生命財產損失。因此，在研究大型鍛件鍛造工藝的過程中，質量問題被放在。

鍛件的質量與鋼水澆注后大鋼錠的質量、鍛造過程中鍛造設備的性能以及鍛造工藝參數的設置密切相關。鋼錠冶煉技術、液壓機綜合性能參數、鍛造技術的研究與創新一直是國內外大型鍛件生產技術研發的重中之重。

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碳、鉻和鎳對不銹鋼鍛件的作用：

碳在不銹鋼鍛件中的作用主要體現在兩個方面：

一方面，碳與鉻具有很強的親和力，可以與鉻形成一系列復雜的碳化物。鋼中碳含量越高，形成的碳化鉻越多。不銹鋼鍛造過程中，當w（Cr）<10%時，主要為硬質合金（Fe，Cr）3C；在高鉻鋼中，復合碳化物（Cr，Fe）7C3或（Cr，Fe）23C6。這樣，固溶體中的鉻含量降低，鋼的耐腐蝕性也降低。鋼中碳含量越高，其耐腐蝕性越低。對于不銹鋼鍛件，耐腐蝕性是主要要求，因此不銹鋼中的碳含量通常很低，大多數僅為0.10%~0.20%（質量分數），一般不超過0.4%（質量分數）。

另一方面，不銹鋼鍛件的強度隨著鋼中碳含量的增加而增加。在某些場合，要求不銹鋼鍛件具有高硬度和耐磨性；如不銹鋼滾動軸承、彈簧、模具和刀具，需要高硬度和高強度，因此在馬氏體不銹鋼中，為了產生馬氏體相，鋼中的碳含量通常在0.1%和1.0%（質量分數）之間變化。隨著鋼中碳含量的增加，淬火后鋼的硬度增加，耐磨性相應提高。同時，鋼的強度也增加，塑性相應降低，耐蝕性降低。因此，有必要相應增加鋼中的鉻含量，以生產9Cr18、85Crl7和90Crl8MoV等不銹鋼。

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