T型槽地軌工作面的不平度檢驗，要求：對于尺寸至1000毫米的平板，距工作面邊緣5毫米及尺寸大于1000毫米的平板，距工作面邊緣10毫米處得不平度可以不計算。檢定方法，為了檢定T型槽地軌工作面的不平度，以通過T型槽地軌工作面的一條對角線且平行于另一條對角線的平面A0為理想平面，以工作面各被檢點對理想平面A0得大偏差與小偏差得代數差作為平板工作面的不平度，其值不應超過國家規定的標準。我國是機械生產大國，但是我國的機械性能水平與發達相比卻存在差距。這雖然與機械生產制造本身有關系，但是與T型槽地軌裝配工藝中存在的問題也有關系。

我國機械生產制造起步較早，但是自動化技術水平的應用卻起步較晚，還處于初級探索階段。近年來隨著科學技術的進步，我國機械制造領域也加大了自動化技術的研究和應用力度，也取得了成績，但是在T型槽地軌工藝整體水平上仍然還需要進一步地發展和提高。一方面輸送自動化程度不高，除了機械總裝線之外，我國的T型槽地軌機械還是以固定方式為主，利用起重機和叉車等重型設備在車間之間來回運轉。另一方面，人工作業為主，絕大多數的工件的搬運和安裝都依靠工人人工操作完成，還沒有建立起現代化的自動化程度高的生產線。

T型槽地軌工藝的實現離不開工裝和工具的支持，隨著技術的進步，自動化和加工中的應用大大提高了裝配的效率和精度，但是在裝配過程中卻缺乏配合的先進設備。地軌機械需要多次使用到壓裝機和擰緊機等工裝和工具。在軸承內圈與軸、外圈與孔之間的裝配移機孔、銷的裝配多采用過盈配合的方法，配合加熱或者冷凍的方式裝配工作的進行，但是卻缺乏工業用的加熱箱和冷柜。若采用壓裝的裝配工藝，則需要設計專門的壓裝機來保證裝配工作的進行。現今我國裝配注意以氣動扳手為主要，這種方法的缺點在于擰緊力矩難以控制，而且容易發生松動，為后續的生產運行留下故障隱患。

現今很多T型槽地軌http://www.chinaweiyue.com/企業將生產的放在機械裝配的主要裝配連接操作上，對T型槽地軌零件進行修毛倒角倒覺得是可有可無的工作，予以忽視。實際上，雖然只是對細節的操作處理，算不上主要裝配工作，但是對于T型槽地軌卻有著直接的關系。一方面，細節處理到位，可以使地軌零件從外觀上加整潔美觀，另一方面可以增加人員操作性，減少誤劃傷的機率，有的細節處理甚至會使T型槽地軌精度得到提高。對于一些重要的零部件，在對螺釘進行緊固時，如果不注意扭矩扳手的使用或者打亂擰緊的次序，會對設備的生產性能和精度造成直接的影響。

T型槽地軌結合面的連接是、過程中的必用方式，T型槽地軌接觸面精度處理不當直接影響著機械主機的性能。以車床為例，導軌如果與床身導軌接觸面處理不好，就會產生配刮，影響T型槽地軌接觸精度。可采用精銑等方式進行處理，使其保持良好的接觸精度，延長導軌的使用壽命。

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