輪對(duì)材質(zhì)：一般有鑄鋼和鑄鐵的兩種，鑄鋼輪對(duì)較鑄鐵輪對(duì)承載力要大，試用壽命長(zhǎng)。

礦車輪是機(jī)車車輛上與鋼軌相接觸的部分，有左右兩個(gè)車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。

礦車輪內(nèi)側(cè)有輪緣﹐輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形﹐以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中﹐減少機(jī)械磨損﹐降低運(yùn)行阻力。
礦車輪:礦車輪用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運(yùn)輸?shù)母鞣N側(cè)翻式、底卸式、側(cè)卸式礦車使用。礦車由車廂、MG1.1-6A礦車-車架、輪對(duì)、緩沖器部分組成礦車輪如需聯(lián)接器或推車擋板請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明。礦車輪 礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引。 礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。

各種規(guī)格礦車輪對(duì)200-600、300-600、350-600、450-900mm400礦車單輪

名稱  型號(hào) 容積（立方米）載重量（kg）軌距（mm）車輪直徑（mm）  

1噸固定箱式礦車 MG-1.1-6A  1.1  1800  600  300  

1噸固定箱式礦車 MG-1.1-6B  1.1  1800  600  300  

1.5噸固定箱式礦 MG-1.7-6  1.7  2700  600  3500  

3噸底卸式礦車 MG-3.3-6  3.3 4000  600  3500 

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