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高頻往復式摩擦磨損試驗機_真空摩擦試驗機_山東保航機械設備制造有限公司

   日期:2023-09-19     瀏覽:10    
 定制的同步帶具有傳動比準確、不打滑、無需潤滑、無污染、傳動噪音小、效率高、傳遞負荷大、使用壽命長等特點.主軸上端裝有一套進口p5級角接觸軸承,以承受高可達1000N的軸向和徑向的試驗力!本系統在低轉速下仍具有較高的傳動力矩,它完全改變了可控硅無級調速系統在低轉速下傳動力矩成倍遞減的缺點。2滾筒驅動系統:滾筒驅動系統主要有減速電機、底座、聯軸器、儲料滾筒固定架等組成。滾筒通過支架8個位置定位,滾筒旋轉跳動小,滾筒部分全部固定到移動平臺上,可左右移動調節位置.

  保航機械正為塑造“試驗設備領域的品牌”而努力!隨著我公司發展與壯大,新產品的研制及合作,設備系列將不斷更新、增加。熱烈歡迎新老用戶來函來電咨詢,親臨我公司參觀指導。山東保航機械設備制造有限公司是一家集專業研發、生產、銷售于一體的高新技術型企業,專注于摩擦磨損試驗設備的研制與開發,公司總部坐落于美麗的泉城-山東省濟南市,公司實行總經理領導下部門負責制,下設生產一部、生產二部、設計一部、設計二部、質量控制部、市場業務部、售后服務部、財務部、綜合辦公室等九個事業部室,同時公司在北京、聊城、上海均設有辦事處,分區域負責技術指導、外貿業務與售后服務!

  公司成立之初,就與中國地質大學、中國科學院寧波材料所、北京建筑大學、北京科技大學、西北工業大學等科研單位建立了定制合作關系:受中國地質大學委托,定制高溫真空摩擦磨損試驗測試設備;受中國科學院寧波材料所長期委托,定制特種材料高速承載試驗摩擦副,受北京建筑大學委托,改造升級滾動接觸疲勞試驗設備;受北京科技大學委托,改造升級FZG齒輪磨損試驗設備;受西北工業大學委托,訂制高低溫摩擦磨損試驗設備.公司一貫秉承“質量為本、誠信服務”的經營理念,始終堅持“為客戶提供專業、測試方案與試驗設備”為己任,服務于中國制造業,服務于摩擦學領域!

高頻往復式摩擦磨損試驗機

  山東保航機械設備制造有限公司是一家集專業研發、生產、銷售于一體的高新技術型企業,專注于摩擦磨損試驗設備的研制與開發,公司總部坐落于美麗的泉城-山東省濟南市,公司實行總經理領導下部門負責制,下設生產一部、生產二部、設計一部、設計二部、質量控制部、市場業務部、售后服務部、財務部、綜合辦公室等九個事業部室,同時公司在北京、聊城、上海均設有辦事處,分區域負責技術指導、外貿業務與售后服務!目前,公司自主生產的產品有數十個系列,主要有摩擦磨損試驗機、甲醛VOC環境艙、金相檢測設備、硬度計系列、試驗機配件與摩擦副系列等.

  根據客戶需求可定制試樣夾具,滿足多種試樣在滾動磨料磨損狀況下的測試,試驗機還配備液氮制冷,可實現材料在-198℃環境中進行試驗.設備簡介本試驗機采用臥式結構,其主要的組成部分包括:試樣主軸驅動系統、滾筒驅動系統、計算機控制系統、試樣專用夾具、平移裝置、液氮制冷系統等組成!試樣主軸及驅動系統:試樣主軸是由進口伺服電機和伺服調速系統驅動,該系統電機的額定力矩為5N!m,無級調速,高速時精度為1﹪。該伺服電機功率為5kW,在主軸和交流伺服電機上部分別裝有從動輪和主動輪,通過同步帶傳動.

  山東保航機械設備制造有限公司是一家集專業研發、生產、銷售于一體的高新技術型企業,專注于摩擦磨損試驗設備的研制與開發,公司總部坐落于美麗的泉城-山東省濟南市,公司實行總經理領導下部門負責制,下設生產一部、生產二部、設計一部、設計二部、質量控制部、市場業務部、售后服務部、財務部、綜合辦公室等九個事業部室,同時公司在北京、聊城、上海均設有辦事處,分區域負責技術指導、外貿業務與售后服務隨著摩擦磨損應用技術的發展,常規摩擦磨損試驗設備已無法完全滿足試驗需求,這種發展趨勢要求我們也要不斷與時俱進,開拓新的業務空間--試驗設備定制服務:可承接各非標及特殊工況要求的試驗定制需求,為客戶量身設計提供試驗方案、試驗設備與多行業實驗室整體解決方案!

  公司自主研發的試驗機配套系統(低溫制冷系統、高溫試驗系統、四球磨斑測量系統、磨痕深度測量系統、多功能摩擦副拓展系列)同樣深受廣大客戶喜愛,品質得到了用戶的肯定。產品應用涵蓋汽車工業、汽車配件、船舶重工、航天航空、機械制造、鋼鐵鑄造、粉末冶金、五金石化、交通、建工、建筑建材、交通能源、大專院校、科研院所.適用范圍YLM-01葉輪滾筒磨料磨損試驗機主要用途是在滾動磨料磨損的狀況下來評定材料耐磨性、耐沖擊性的摩擦磨損性能。

電子*試驗機與液壓式*試驗機的主要區別是什么?
1。 電子*材料試驗機主要采用電機作為動力源,加上減速機、變頻器、絲桿、齒輪鏈條等作為執行部件,實現橫梁的移動,因不用油源,所以更清潔,使用維護更方便。它的試驗速度范圍可進行調整,試驗速度可達0。001mm/min-1000mm/min,速比可達100萬倍之多,試驗行程可按需要而定,更靈活。

2。 在測力上電子*試驗機均采用負荷傳感器。如需求取較為復雜參數,微機控制電子*試驗機是您更好的選擇。從性價比來說,選擇力量在30T以內的,電子*試驗機更有優勢。
3。 液壓*材料試驗機,采用高壓液壓源為動力源。
采用手動閥、伺服閥或比例閥作為控制元件進行控制。普通液壓*試驗機只能進行人工手動實現加載,屬于開環控制系統,受價格因素的影響,測力傳感器一般采用液壓壓力傳感器。而電液伺服類*材料試驗機則是采用伺服閥或比例閥作為控制元件進行控制,國內有些廠家亦已經采用高精度負荷傳感器來進行測力。
電液伺服*材料試驗機,則適合要求較高的鋼鐵,建材檢測類的試驗室。30T以上的電液伺服*材料試驗機相比電子*試驗機,更有價格優勢。
校車超載、超速等違法行為一直是交巡警監控的重點問題,為有效監管校車安全,進一步剎住部分學校為追求經濟利益,致使校車超載、超速的違法行為歪風。太倉市交巡警大隊車管所根據《江蘇省校車管理規定》,在免費為全市校車開展安全檢驗,對存在的安全隱患,做到早發現,早排除的基礎上,積極探索校車管理的新方法,吸取外地經驗,利用GPS高科技定位系統,對校車進行實時監管。自開學以來,太倉市交巡警大隊車管所在校車上安裝了GPS定位系統和無線攝像頭,對校車進行全程監管,從而實現對校車超載超速情況進行有效的控制。在全市28所民工子弟學校中,目前已有48臺校車安裝了GPS系統和無線攝像頭,其余20輛校車的校車也將在近期安裝完畢。對沒有安裝GPS系統的校輛,將嚴厲禁止其上路接送學生
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