乘用車安全氣囊由氣囊袋、點火器和氣體發生器組成。其中氣體發生器用于安全氣囊充氣展開，收集爆炸產生的氣體集中供應于安全氣囊。出于對安全氣囊的高標準制造要求，對其材質的選擇也較為嚴格，主要為B410LA、HC600和HC700等。實際生產中根據不同規格的氣體發生器進行材質的選擇。

氣體發生器的生產制造主要由拉伸、沖孔、清洗三大工藝組成。雖然工藝不復雜，但每道工藝的要求極高。氣體發生器殼體的連續拉伸精度要求控制在0.03mm（通常在0.01~0.05mm之間），下線成品的表面張力應該維持在38~42dyn/cm；在倉儲12個月后氣體發生器內表面的表面張力仍要達到36dyn/cm。隨著科技進步，氣體發生器的生產工藝不斷提高，但倉儲領域仍然是空白，缺乏系統性地防銹倉儲方案。因此，氣體發生器內外表面往往出現銹蝕，造成表面張力不達標。