五、六十年代，高性能的蜂窩制品己進入成熟期，這個時期所使用的蜂窩結構所使用的材料種類如下：結構膠粘劑按基體類型可分為環氧類、酸馬來酰亞胺類、氰酸酯類、聚酰亞胺等，由于環氧類具有較好的工藝性，其改進后具有較高的韌性，被廣泛應用于航空結構；酸馬來酰亞胺類及聚酰亞胺主要應用于耐溫更高的結構；氰酸酯類由于據有較好的介電性能，主要用于雷達天線等功能結構的膠接。盡管與木材夾心材料相比，蜂窩夾層結構在結構性能上有突出的優點，但是應用在航天航空領域材料必須要求有足夠高的力學性能和足夠好的耐候性，蜂窩夾層結構還存在以下缺陷限制了其在航天航空領域的使用。杭州鋁蜂窩大板背景墻該類建材價格適中，市場需求量大。

蜂窩夾層結構還存在以下缺陷限制了其在航天航空領域的使用：（1）目前蜂窩夾層結構在大型商用飛機上多數應用于次承力結構，如機翼、機身、尾翼、雷達罩及地板、內飾等，也有研究方向是通過全高度蜂窩結構設計提高其機械性能，但是總的來說蜂窩結構作為主承力結構應用還是比較少；（2）蜂窩夾層結構面板容易出現裂紋或膠接邊界出現脫粘，水汽就很容易進入蜂窩孔格，在低溫條件下，冰凍膨脹會破壞鄰近蜂窩孔格的粘接，夾層結構的性能就容易下降，產生安全隱患，行業內主要采用表面膜技術或者端口密封技術防止水汽破壞。

鋁蜂窩板結構的設計思想來源工字梁結構：表板相當于工字梁的翼板，主要承受正應力;中間蜂窩層相當于工字梁的腹板，主要承受剪應力。鋁蜂窩板的兩個表板的結構高度大，有較大的剖面慣性矩，因而剛度好、彎曲強度大;中間夾心層仿生于天然蜂巢結構，所用材料少，但剪切強度大、穩定性好;表板和蜂窩中間層優化組合，使得蜂窩板具有重量輕、強度大、剛度好等優點。表板與蜂窩選擇適當，還可獲得良好的抗震、隔熱、隔音等性能。鋁蜂窩板兩側面板為強度高鋁板，內層為特制的六邊形鋁蜂窩，作為粘附在夾層結構中的芯板，在切向上承受壓力，這些相互牽制的密集蜂窩猶如許多小工字梁，可分散承擔來自面板方向的壓力，使板受力均勻，保證了面板在較大面積時仍能保持很高的平整度。蜂窩大板的抗氧化性能好，不易受到氧化影響。

蜂窩大板是一種比較新型的吊頂材料，各方面的性能都還不錯，那么如何選購蜂窩大板呢？看密度。鋁蜂窩板的密度越高，對外力的反彈性就越強。當板材表面受到外力沖擊時，能將沖擊力轉化為蜂窩芯的塑性變形能力，能有效地吸收沖擊能量，起到減震、防撞的作用。看工藝。目前蜂窩板分為淋膠蜂窩板（有膠蜂窩板）和膠膜蜂窩板（無膠蜂窩板）。據統計符合國標的淋膠蜂窩板占市場95%左右，因為淋膠蜂窩板采用雙組份環氧膠貫穿蜂窩芯，膠水爬力強，接觸面大，因而板面強度更高，不易變形。蜂窩大板的導熱系數低，可以有效減少熱量傳導。杭州新款中式蜂窩大板廠商

蜂窩大板是一種結構穩定、質量輕、保溫性好的建筑材料。杭州新款中式蜂窩大板廠商