廣東中山龍門吊公司分析龍門吊常見(jiàn)故障處理。
一、肯軌
車輪肯軌是指輪緣與軌道嚴(yán)重抵觸，運(yùn)行時(shí)發(fā)出響聲或震動(dòng)，如大車車輪始終向一個(gè)方向肯軌，應(yīng)重新調(diào)整車輪水平偏斜或兩個(gè)主動(dòng)輪或被壓輪，偏斜方向未達(dá)到相反者，如往返行程中肯軌反向反，很可能是兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器不同步所引起的：如果某一段行程上肯軌，則可能軌道安裝有偏差：如果行程上始終肯軌，則是軌道跨度有問(wèn)題。
二、主動(dòng)車輪打滑
主動(dòng)車輪打滑檢查車輪滾動(dòng)面，看是否在一平面上，如不在一個(gè)平面上，應(yīng)加墊調(diào)整角型軸承箱處，如因軌道上有油污存在，可在軌道上撒細(xì)沙等物，加大摩擦系數(shù)，再就是調(diào)整制動(dòng)力矩，不使制動(dòng)過(guò)猛。
三、安全開(kāi)關(guān)失靈
主要是由開(kāi)關(guān)內(nèi)部物件卡滯或移位造成，調(diào)整和使用時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
上升極限安全開(kāi)關(guān)應(yīng)保證，空鉤上升時(shí)吊具zui上點(diǎn)，在斷電的瞬間距小車的相關(guān)物件不小于200mm。
每更換或串動(dòng)鋼絲繩后，均應(yīng)重新調(diào)整安全開(kāi)關(guān)。
每個(gè)班次開(kāi)始都應(yīng)試用一次，檢查開(kāi)關(guān)的可靠性。
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