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QFC礦用氣控道岔裝置 手動(dòng)氣控道岔

   日期:2023-06-26     瀏覽:8    
 山東東達(dá)機(jī)電***QFC礦用氣控道岔裝置

發(fā)貨前需要和客戶核實(shí)氣控箱是要K10接頭還是快擰接頭

銷售經(jīng)理:13325190775 王經(jīng)理 微信同號(hào) 

QFC氣控道岔裝置 QFC氣動(dòng)扳道器 QFC氣動(dòng)扳道器廠家 30KG扳道器 

QFC氣控道岔裝置用途:

氣控道岔裝置是屬于氣動(dòng)礦用產(chǎn)品的一種,氣控道岔裝置裝置是煤礦軌道運(yùn)輸過(guò)程中的一種***的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動(dòng)力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”,氣控道岔裝置裝置***改善了工作條件,提高了運(yùn)輸效率。氣控道岔裝置裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,已***應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè)。



氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)組成氣控道岔裝置裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成,和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動(dòng)控制。

氣控道岔裝置裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力:0.4~0.8MPa

氣缸規(guī)格:φ63×125

氣控道岔裝置主要特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,抗干擾性強(qiáng),***

維修方便,故障率低及互換性好

裝置體積小,占巷道面少,安裝簡(jiǎn)單,操作方便

***工作條件,提高運(yùn)輸效率

氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)工作原理

氣控道岔裝置采用氣體動(dòng)力,直接接入氣控箱(氣控箱具有過(guò)濾、調(diào)壓、換向操作功能),再通過(guò)氣繩接入氣缸。手動(dòng)搬動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮,同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)部件進(jìn)行扳道操作,推動(dòng)道岔到需要的位置。

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