液力偶合器在煤礦、船舶起重運輸機械中應(yīng)用廣泛，它使多電機傳動功率超于平衡，防止電機悶車，吸收傳動系統(tǒng)中的震動，避免電機燒壞，延長傳動部件的使用壽命。 液力偶合器主要應(yīng)用于可彎曲刮板輸送機、刮板機、皮帶機、刨煤機、轉(zhuǎn)載機和皮帶輸送機。
液力偶合器工作原理：

液力耦合器是一個內(nèi)含兩個環(huán)形輪片的密封機構(gòu)。驅(qū)動輪稱為泵輪，被驅(qū)動輪稱為渦輪，泵輪和渦輪都稱為工作輪。在工作輪的環(huán)狀殼體中，徑向排列著許多葉片。泵輪和渦輪裝合后，形成環(huán)形空腔，其內(nèi)充有工作油液。泵輪通常在驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，帶動工作油液做比較復雜的向心力運動。高速流動的油液在的作用下沖擊渦輪葉片，將動能傳給渦輪，使渦輪與泵輪同方向旋轉(zhuǎn)。油液從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪，形成循環(huán)回路，其流動路線如同一個首尾相連的環(huán)形螺旋線。

液力耦合器產(chǎn)品分類：

根據(jù)用途的不同，液力耦合器分為限矩型液力耦合器和調(diào)速型液力耦合器。其中限矩型液力耦合器主要用于對電機減速機的啟動保護及運行中的沖擊保護，位置補償及能量緩沖;調(diào)速型液力耦合器主要用于調(diào)整輸入輸出轉(zhuǎn)速比，其它的功能和限矩型液力耦合器基本一樣。

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