柴油發(fā)電機(jī)組，都存在外部溫度越低，機(jī)組就越難啟動的問題，主要原因，有：

二、柴油霧化不好

溫度降低的情況下，會導(dǎo)致標(biāo)號與溫度不匹配的柴油出現(xiàn)結(jié)蠟等現(xiàn)象，會導(dǎo)致噴油時霧化不好，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無法啟動。

解決此問題的辦法是，根據(jù)當(dāng)天zui低溫度等條件選擇合適標(biāo)號的柴油

三、機(jī)油黏度大

此問題與柴油霧化問題相同，建議選擇與問題及條件相符合的機(jī)油，或者外加水套加熱器對機(jī)油等液體進(jìn)行加熱，以避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動的問題。

發(fā)電機(jī)定子電壓升高，定子電流減小。定子電流的減小是由于發(fā)電機(jī)輸出有功功率突然消失引起的，雖然輸出無功功率增加，并從系統(tǒng)吸取少量有功功率，但定子總的電流仍減小。由于定子電流的減小，電流在定子電抗上的壓降減小，故定子電壓升高。由于發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)相連，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送的無功功率增加，使發(fā)電機(jī)的去磁作用增加，定子電壓自動降低保持發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓平衡。以免在需要使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候，突然運(yùn)轉(zhuǎn)不了，導(dǎo)致自己的損失。

康明斯發(fā)電機(jī)組活塞燒斷裂的原因都是什么嗎

1.噴油器滴油或者霧化不良，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長時間再活塞頂部燃燒，造成活塞頂部高溫，從而使活塞燒損。

2.柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄，導(dǎo)致活塞燒損。

3.選擇了劣質(zhì)潤滑油，加速了柴油機(jī)汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導(dǎo)致活塞燒損。

4.柴油機(jī)各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞頂溫度過高，導(dǎo)致柴油機(jī)材料熱疲勞而燒熔，導(dǎo)致活塞燒損。