惰輪的設(shè)計(jì)和制造也需要考慮到其耐用性和維護(hù)性。由于惰輪在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中經(jīng)常需要承受高負(fù)載和高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此其材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要具備較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。同時(shí)，對(duì)于一些需要調(diào)整壓力角或改變轉(zhuǎn)向的惰輪，還需要定期進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整，以確保其正常運(yùn)行和使用壽命。全車做了發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻，前機(jī)蓋兒，四門后備箱和后備箱門還有U型槽和底盤隔音。

總之，惰輪在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中扮演著重要的角色，可以改變從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向、增加傳動(dòng)距離、調(diào)整壓力角等。同時(shí)，惰輪還有其他的應(yīng)用和意義，如作為安全裝置和輔助驅(qū)動(dòng)裝置的一部分，以及需要考慮其耐用性和維護(hù)性等。

惰輪還有一些其他的優(yōu)點(diǎn)和作用。

首先，惰輪可以作為中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，將不同的部件和系統(tǒng)連接起來，使它們能夠協(xié)同工作。例如，在汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，惰輪可以將發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器等部件連接起來，使它們能夠協(xié)同工作，為汽車提供動(dòng)力。

其次，惰輪可以用來平衡轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，從而提高設(shè)備的穩(wěn)定性和性能。例如，在飛機(jī)的起飛和降落過程中，惰輪可以用來平衡飛機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，從而提高飛機(jī)的穩(wěn)定性和性能。

惰輪在某些情況下還可以起到減少振動(dòng)和改善動(dòng)平衡的作用。

在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，由于各部件的制造和裝配誤差、承載不均等原因，往往會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和動(dòng)不平衡現(xiàn)象。這些振動(dòng)和不平衡會(huì)對(duì)設(shè)備的性能和壽命產(chǎn)生不利影響。而惰輪的存在可以改變傳動(dòng)路徑，改善動(dòng)平衡狀態(tài)，從而減少振動(dòng)和不平衡現(xiàn)象的發(fā)生。