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一、防御性駕駛、應急操作指南

什么是防御性駕駛

駕駛員在行車過程中，能夠準確地“預見”由其他駕駛員行人、不良氣候或路況而引發的危險，并能及時地采取必要、合理、有效的措施預防事故的發生，這種可避免危險發生的駕駛方式即為防御性駕駛技術。

首先自己在駕駛時不犯錯誤，確保自己的車輛不引起主動通事故;

其次，在別人犯錯誤時，不會將自己牽涉其中，即確保不出現被動通事故。

防御性駕駛的主導思想

1、要注意到別人，也要讓別人注意到你!

2、交叉是事故產生的原因!

3、別讓自己措手不及!

4、掌握好自己的安全圈!

5、不要太相信自己的眼睛!

沒出過事故的老司機不等于防御性駕駛司機!

防御性駕駛的黃金三原則

仔細觀察 -- 風險評估 -- 小心駕駛

保持車距

·行進時：兩秒鐘法則

·走走停停時：看見前車的后輪

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在濕滑的天氣或路面條件下預留更長的安全車距.

駕駛的一般程序

什么是兩秒鐘法則?如何判斷?

避免追尾的方法除了預先判斷之外，直接有效的方法就是保持2秒的安全行車距離。“2秒法則”由北美流行而來，它是根據人的反應速度(時間)+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間，得出的安全間隔距離。

兩秒鐘法則:開車時一定要保持2秒的安全行車距離。如果路面濕滑或視線不佳，應將安全間隔提高到6秒。上坡下坡安全間隔提高到4秒。

判斷方法:注意前車通過一固后開始默數2秒(小型車)，若未數完，本車已通過該固時，即表示車距不足，應即減速以加長距離。

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對危險廢物運輸的要求

危險廢物是指具有毒性、性、腐蝕性或性等的一種或多種液體或固體廢物，由于危險廢物的自身所具有的危險特性，在危險廢物運輸過程中的關鍵問題是對于風險的控制管理。危險廢物運輸過程中所帶來的風險引起高度重視，不斷的完善法律法規，完備危廢運輸的管理。

一、危險廢物運輸相關規定

1、《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》

第六十條規定：運輸危險廢物,必須采取防止污染環境的措施,并遵守國家有關危險貨物運輸管理的規定。

2、《中華人民共和國道路交通安全法》

3、《道路危險貨物運輸管理規定》

危險廢物、醫療廢物道路運輸應遵守《道路危險貨物運輸管理規定》,其《道路運輸經營許可證》的經營范圍應核定為:危險廢物、醫療廢物。

4、《危險廢物轉移環境管理辦法（修訂草案）》（征求意見稿）

5、《中華人民共和國道路運輸條例》

6、《危險化學品安全管理條例》

7、《醫療廢物管理條例》

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關于拖頭飛翼車輛承運危廢液體泄漏事故演練

9點20分左右，一輛拖頭飛翼車輛在普通公路承運危廢液體途中，容器 ，發生輕微泄漏，危廢液體泄漏流淌到地面。駕駛員、押運員發現車輛裝載的危廢液體發生泄漏時，駕駛員要先觀察 周圍情況，確保安全的情況下，迅速將車開到安全路段，駕駛員馬上下車在車 輛后方100米處放置危險標志。駕駛員打開車廂，確認泄露情況，駕駛員在展翼打開前要先確認有無阻 礙物體，一定要開啟防錯裝置，展翼打開時要注意打開速度及周邊環境。

與此同時，押運員迅速下車穿上防化服及其它個人防護用品到，待車輛 展翼打開后，到泄漏處迅速展開初步止漏工作。駕駛員馬上打電話將泄漏情況向匯報公司，要求公司安排車輛到現場過貨，報告內容包括：姓名，事故時間、地點，貨名，事故概況，容器損壞情況， 已采取的措施等。駕駛員將情況匯報完畢后，馬上穿上防化服及其它個人防護衣服到泄漏 處迅速配合押運員進一步展開止漏工作。駕駛員押運員將泄漏處進行堵塞后，駕駛員要到車輛后方指揮交通，押 運員要在原地注意泄漏處的情況。總經理接聽到事故報告后，根據現場反饋的情況下達應急響應指令，要 求阻止泄漏，收集泄漏物，減少損失，制定緊急處理方案，保證貨物 的運輸。

現場人員等待公司應急車到來進行安全過貨工作。裝車時監督人員無違規野蠻操作現象，隨時檢查車輛車況貨物裝載完畢后要將展翼完全關閉并進行加固，駕駛室工作指示燈亮，代表飛翼未正常關閉，需要仔細檢查。要對泄漏現場進行清理。

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