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目前國內加油站大多采用的是單層鋼制埋地儲罐，鋼制儲罐目前普遍存在下列問題：

①傳統的防腐措施（指針對問題的解決辦法)使得其使用周期較短，通常只有7－10年之間

②儲罐埋地后，無法得知其是否存在滲露現象，存在安全隱患

③因為使用壽命較短，造成重復投資

埋地雙層罐其具有的特性：

安全特性：鋼制強化玻璃纖維制雙層結構，在內部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間采用加工方法，使內外層之間產生3.5mm的空隙，即使內殼產生泄漏，也能保證所容危險物僅在空隙中流動，不會溢出外界污染環境； 內層——采用6mm-8mm厚的特種鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層儲罐相比，強度大大提高； 外層——強化玻璃纖維層，厚度達到4mm以上，具有很強的耐腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性、耐電蝕性； 雙層之間采用工藝技術，使其達到3.5mm的空隙，從根源上安全隱患的存在

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運輸油罐的具體注意事項有哪些？

在運用雙層油罐時要注意：

１、雙層油罐盛裝高阻值時應設置防靜電設備。

２、雙層油罐在設備過程中應防止對設備本體的激烈沖擊和磕碰。

３、全塑法蘭因原料較鋼板軟，用戶在運用前應對儲罐設備的密封功能進行檢查，可加液體調查是不是走漏。盛裝化學液體的儲罐，佳用水試漏，以防形成丟失。

４、雙層油罐為常溫常壓儲罐。鋼塑復合儲罐運用溫度為－４０℃～９８℃，聚乙烯全塑儲罐運用溫度為－４０℃～６０℃。

５、儲罐在貯存化學物品時，應對存儲物品作顯著標明。放置儲罐的場所附近應有杰出的排液地溝與稀釋設備。

６、設備的灌注與輸出有必要翻開放空口，防止設備受壓損壞。

７、設備設備運用環境應遠離震源并防止觸摸明火。

８、儲罐下部如有接頭或法蘭銜接的管子要垂直于桶壁，佳運用軟銜接，防止裝滿液體后，桶壁上下不均勻脹大致使接頭銜接受損致使走漏，嚴峻時損壞接頭和桶體。

９、進液口離罐底較高時，進液口應彎向罐壁讓進入液體順著罐壁落下，減小對底部的沖擊。

１０、與設備銜接的管道及附件應防止其分量直接作用在設備上。起吊時，設備上的接收、人孔等不得作為著力點運用。

１１、設備上的接收應選用防酸墊片并密封，并及時替換墊片。

１２、設備的設備、運用、保護有必要參照國家相關規定履行。

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太原雙層地埋油罐在安裝的時候，需根據油罐的重量及現場的安裝空間選擇合適的吊用工具，起吊鋼絲繩的選用必須承載力大于油罐的重量，長度必須達到吊耳軸向距離的2倍長。并由負責人分工明確后再緩慢進行，確保油罐周圍操作人員的人身安全。

一、雙層地埋油罐進入現場后及時驗收，擦看外表面是否損傷以及氣壓有無明顯變化

二、清理干凈雙層地埋油罐弧形位置上的雜質(顆粒物雜質必須≤3mm)，防止雜質損傷油罐外層的FRP層；在水泥枕弧形位上必須鋪設減震橡膠(厚度≥10mm)，以防止油罐的FRP層接觸面造成損傷。

三、拆除固定雙層地埋油罐用繩索，將運輸車上的油罐慢慢起吊至騰空，然后在油罐上穿入左右2根引繩，起吊同時須調整油罐的水平，注意起吊時必須保證人員安全，嚴禁起吊時人員站立在油罐上面。

四、雙層地埋油罐的固定，油罐定位后當油罐與水泥枕之間有空隙時，應用橡膠墊填實。