電動車充電樁歸屬于配電網側，其通信方式通常和配電網自動化技術一起充分考慮。通訊是配電網自動化一個重點內容難題，地區不一樣、標準不一樣，可運用的通信方式也不盡相同，落實到電動車充電樁，其通信方式主要包括有線方式和無線方式：（1）有線方式有線方式主要包括：有線以太網接口（RJ45線、光纖線）、工業生產串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網接口關鍵特點是傳輸數據靠譜、網絡容量大，主要缺點走線繁雜、擴展性差、工程成本高、協調能力差。工業生產串行總線（RS485、RS232、CAN總線）特點是傳輸數據靠譜，設計方案簡易，主要缺點布設繁雜、擴展性差、工程成本高、協調能力差、通訊容積低。

首先我們要選擇國家要求的掃碼智能充電樁，具體的功能包括這幾點：

（1）是否支持充滿自斷電、定時斷電功能，從以往的電動車起火致人傷亡的案例來看，80%是在電動車過度充電引起的，這兩個功能有效的避免電動車因過充而引起的火災事故；

（2）是否有漏電保護、觸電保護等多重安全保障功能，與電有關的都十分危險，安全保障越越能降低意外事故發生的概率；

（3）是否支持遠程急停，充電過程中難免會遇到突發事件，按下急停按鈕可立即切斷電源，保障車輛、車主的安全；

（4）是否防雨，有防雨功能，因為并不是所有的充電樁都安裝在車棚（有的小區沒有車棚），在室外的充電樁難免遭受風吹雨淋，帶來漏電安全隱患。所以，合格的充電樁必須滿足防水要求。

（5）是否配備標志和標識要求，功能區標識、設備標識、安全導向標志、充電位置引導標志、安全警告標識、消防安全標志等。符合電動車充電站輔助照明要求，應急照明不應低于正常照明照度值的十分之一。

直流充電樁和交流充電樁的差異直流充電樁：直流電源電動汽車汽車充電樁，別稱就是“快充”，這也是固定不動安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載式電動汽車鋰動力電池提供可調電源的變電設備。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，輸出功率50Hz,導出來為可調直流穩壓電源，馬上為電動汽車的推動力電瓶充電。由于直流充電樁采用三相四線制供配電系統，可以提供充沛的功率，導出電流和電壓調整覆蓋面廣，可以實現快充的需要。交流充電樁：交流與溝通電動汽車電動車充電樁，別稱就是“慢充”，固定不動安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定不動安裝在電動汽車中的電瓶充電器）提供交流電流的變電設備。交流充電樁只提供電力安裝工程導出來，并沒充電功能，需連接車載充電機為電動汽車蓄電池充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。