6分鐘前 學(xué)校3.5噸小剪式舉升機(jī)誠信企業(yè)「艾尼森」[艾尼森4671cf8]內(nèi)容： 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。學(xué)校3.5噸小剪式舉升機(jī)服務(wù)熱線。

1、將主、副柱并排放在地面上，安裝橫梁。注意擰緊所有螺釘

2、在梁上放鋼絲繩、油管和限位線，使人不必爬到梁上部區(qū)域安裝

3、一邊三個人，豎立柱子，調(diào)整位置。

4、用水平尺測量，調(diào)整兩列不傾斜或扭曲。使用水平管道測量柱是否在水平面上。如果沒有，則添加墊塊將其調(diào)平。

學(xué)校3.5噸小剪式舉升機(jī)

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。學(xué)校3.5噸小剪式舉升機(jī)服務(wù)熱線。

采用隱藏剪式結(jié)構(gòu)，占用空間小；

獨(dú)立控制箱，低壓控制，安全性能好；

具有下降抬爪安全檢測和下降低位防壓腳報警功能；

液壓容積同步油缸，平臺運(yùn)行同步、平穩(wěn)；

具有液壓鎖和機(jī)械雙齒保險爪雙重安全保險裝置，下降自動開啟，通過鎖定操 作可以使保險爪實(shí)現(xiàn)反靠定位，

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廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。學(xué)校3.5噸小剪式舉升機(jī)服務(wù)熱線。

如此得出結(jié)論，從理論上來說是不成立的。有定位常識的人都知道，無論車輛是正著上到舉升級上還是倒著上到舉升機(jī)上，或者是斜著上到舉升機(jī)上面去，也無論車輛是在地面上測量還是被舉升機(jī)舉起以后測量，總前束是不會發(fā)生變化的。或者，因為擺正方向盤的問題，分前束會有些許變化，但是總前束的變化應(yīng)該是非常有限才對。也就是說，無論舉升機(jī)是怎樣的工作狀態(tài)，對車輛總前束的影響是微乎其微的，而四輪定位所有的測量參數(shù)當(dāng)中，引起吃輪胎的恰恰是總前束，你能說是舉升機(jī)的問題造成的這種狀況嗎？學(xué)校3.5噸小剪式舉升機(jī)