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公司基本資料信息
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離心式空氣壓縮機的原理是由葉輪帶動氣體做高速旋轉,使氣體產生離心力,由于氣體在葉輪里的擴壓流動,從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高,連續地生產出壓縮空氣。離心式空氣壓縮機屬于速度式壓縮機,在用氣負荷穩定時離心式空氣壓縮機工作穩定1、可靠。①結構緊湊、重量輕,排氣量范圍大;②易損件少,運轉可靠、壽命長;③排氣不受潤滑油污染,供氣品質高;④大排量時、且有利于節能。

壓縮機可以根據輸送的壓力進行分類:排氣壓力為150 psi或更低的低壓空氣壓縮機(LPAC)排氣壓力為151 psi至1,000 psi的中壓壓縮機排氣壓力高于1,000 psi的高壓空氣壓縮機(HPAC)它們還可以根據設計和操作原理進行分類:單級往復式壓縮機兩級往復式壓縮機復合壓縮機螺桿式壓縮機旋片泵渦旋壓縮機渦輪壓縮機離心式壓縮機

2空氣壓縮機組成結構1::油循環系統
在啟動前,首先啟動油泵控制系統,油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫,以滿足系統需要。
2:氣路循環系統
空氣壓縮機(20張)壓縮機工作時,空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮,經一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統,為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。
3:水路循環系統
冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。
4:配電系統
空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動,控制柜為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備,開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成,實現控制、保護、監測的目的,具有“五防”功能。
5:屏保護系統
中央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時,能及時地發出音響信號,并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務是在運行設備發生異常現象時,瞬時或發出音響信號,并使光字牌顯示出異常現象的內容。
