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公司基本資料信息
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本陶瓷纖維臺車爐式電阻爐系周期作業式電爐,可供一般金屬機件,主要是鋼、鑄鐵工件進行退火、正火、淬火等,在空氣環境中熱處理加熱用。
額定功率:105KW
額定電壓:380V
相數:3相
額定溫度:1100℃
工作室尺寸(mm):1800×900×700
本電阻爐由爐殼、爐襯、臺車、臺車行進機構、加熱元件、爐門、爐門升降機構等幾大部件組成,通過的控制柜及儀表指示,控制電爐溫度。爐襯采用陶瓷纖維制成,因而具有空爐損耗小、升溫快,表面溫度低的特點,有較好的節能效果。
特點:
1.全纖維爐膛,超節能結構,采用纖維結構,節能60%。
2.生產采用復合式高鋁瓷釘組,臺車防撞擊密封磚,自動密封臺車和爐門,一體化連軌,可不需基礎安裝,放在水平地面即可使用。
3.高精度智能表控溫,精度±1℃,記錄儀記錄,聲光報警,連鎖控制,操作安全可靠。
4.產品規格根據用戶要求定制,可根據產品工藝、產量、規格量身訂做。
全纖維高錳鋼翻轉臺車爐產品用途:
RTF系列臺車爐是我公司針對高錳鋼行業設計開發的一種熱處理電爐,便于產品淬火時入水速度快,使產品質量達到工藝要求。同時翻轉臺車爐可用于中溫950℃或高溫1200℃的各種正火、退火。電爐采用超節能結構,節電80%。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
全纖維高錳鋼翻轉臺車爐產品結構:
RTF系列臺車爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,臺車由型鋼及鋼板焊接,臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失,有效保證爐體密封性。爐門:爐門升降通過滾動輪在導軌上下滾動實現,既保證了關閉爐門時爐門爐體間的吻合密封,又保證了在開啟的過程中不會磨擦損傷砌體,爐門及臺車運動均是由電動機通過蝸輪蝸桿減速機,鏈條傳動來提供的,并裝有電磁制動器進行適當的調整。爐體底部與臺車輕軌連為一體,用戶不需要基礎安裝,放在水平地面與基礎墊鐵或膨脹螺絲固定即可使用。爐襯:采用全纖維結構。
本電爐結構與一般標準型臺車電阻爐相似,外殼由鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺車輕軌連為一體,用戶安裝簡單,操作容易,電爐爐襯材料采用超輕質0.6g/cm3節能耐火保溫磚砌筑,夾層置硅酸鋁纖維氈保溫,爐殼與爐襯釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫,爐口采用重質防撞磚、臺車面層重質高鋁防壓磚。爐口四周嵌有橡膠石棉盤根,爐門關閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊,確保無熱量散發。電爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外,還用通過自行動作的密封機構來減少電爐的熱輻射及對流損失,并可改善爐溫均勻性。
本電爐加熱元件均為螺旋狀發熱體,擱置在爐側擱絲磚及臺車砌體上,加熱元件材料為國際通用0Gr25Al5或0Gr27Al7Mo2,元件額定使用溫度1250℃。9.采用有效地密封措施和少氧化裝置及抗滲防脆電熱元件,可確保達到少氧化目的。 臺車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用,為了防止工件加熱后產生氧化皮通過爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞,需要經常定期地吹掃臺車爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時將爐底板吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮屑吹掃干凈。 爐門的升降是通過滾動輪在導軌上,上下滾動而實現的,這樣既保證了關閉爐門時爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封,又保證了在開啟的過程中不會磨擦損傷砌體,爐門及臺車運動均是由電動機通過蝸輪蝸桿減速機減速,鏈條傳動來提供的,并裝有電磁制動器進行適當的調整。
為提高爐溫均勻性,大型電爐采用多區加熱,并在爐門和后墻上布置加熱元件,加熱元件布置圖及接線圖,電阻絲繞制成形圖均附在技術文件中,應妥善保管,以便將來維修更換。監控級為臺灣研華生產的工業控制機,完成對系統的組態、監控、報警、制表等功能。 大功率電爐配套多臺電爐自動控溫柜,分別對多區加熱進行自動控溫和對爐門臺車運行控制,每臺電柜上裝有二塊儀表,一塊為中園圖自動記錄儀,主要對爐溫進行自動控制和自動記錄,另一塊為數顯控溫儀,主要對爐溫進行超溫自動斷電保護,并具有當主控儀表損壞時,代替主控儀表進行自動控溫的功能,當作超溫報警斷電保護功能使用時,應將儀表設定溫度調整到高于主控儀表50℃范圍。 大功率電爐配套多支熱電偶、多根補償導線、分別與多臺電柜的儀表配合使用。 本電爐出廠時配套自動控溫柜、熱電偶、補償導線、爐底板一套、爐外輕軌。用戶自備安裝用所有連接導線、埋地下水管等,供方派人指導安裝接線及調試。
本公司備有智能程序控溫柜,用戶可根據熱處理工藝曲線任意設定,控溫精度高,可達±1℃,操作簡單,是廣大企業的shouxuan產品。