工藝過程描述

2.7、中后導裝置。材料頭部完成車削后馬上進入中后導裝置，進行高精度定位。

2.8、夾持車裝置。材料車削接近尾部時，夾持車在液壓缸的帶動下自動夾緊材料并同步抽出。

2.9、下料輥道。繼續帶動材料達到要求位置。

2.10、氣動撥料。材料達到預定位置時，啟動氣動撥料臂將材料撥至下料架內。

2.11、下料架的收集槽為軟著陸設計，將材料在免碰傷的情況下收集成捆。人工成捆后行車吊出。

無心車床的特點是實用性強，加工過程穩定，速度快，，表面質量好。 加工過程中可實現在線調刀。增加檢測點后，可實現閉環在線全自動料徑控制。

前后導向系統能自動定心，從而保證加工工件同心，且調整方便，加工精度高。設備整線自動化程度高。材料行走線速可達12m/min。

我公司始終視產品質量為生命線。并嚴格執行ISO9001國際質量管理體系。不斷提高產品質量，讓用戶購的稱心，用的滿意。

公司還可根據用戶需要，訂做特殊設備。

無心車床在鋼管行業中的應用有哪些？一、無心車床加工芯棒比常規工藝的效率要高數倍，可以大幅度降低加工成本。鋼管芯棒是限動芯棒連軋管機組中較重要的工模具。我公司通過芯棒與軋輥的共同作用，毛管就可以按成品要求形成里孔、外徑所規定的尺寸。因此，芯棒的質量決定了鋼管里孔的幾何精度及表觀質量。

我公司始終視產品質量為生命線。并嚴格執行ISO9001國際質量管理體系。不斷提高產品質量，讓用戶購的稱心，用的滿意。

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