查看軸承有沒有質(zhì)量疑問；細(xì)心查看軸承零件外表有無缺點(diǎn)，如壓痕、裂紋等；嚴(yán)厲制止裝入有質(zhì)量疑問的零件。

確保設(shè)備現(xiàn)場清洗，謹(jǐn)防異物進(jìn)入軸承內(nèi)部。

確保軸承清洗，沒有清洗好的軸承不要設(shè)備。

確保密封質(zhì)量，細(xì)心查看密封件類型、規(guī)范、尺度是不是適宜，是不是有殘缺或質(zhì)量疑問，有關(guān)配件是不是完全，合作是不是合理。

細(xì)心查看軸承座及軋輥輥頸軸承部位及密封部位有無拉毛等缺點(diǎn)。

關(guān)于新設(shè)備的輥系，應(yīng)細(xì)心查看一切零件的尺度及外表質(zhì)量。

一、平時(shí)保護(hù)：

堅(jiān)持冷軋機(jī)設(shè)備和周圍場所潔凈，無積次、無油垢。

隨時(shí)留意減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異聲。

查看有無不正常的振蕩，溫度是不是符合規(guī)則。

留意調(diào)查減速器的上、下聯(lián)系面和軸端，有無滲油景象，如有滲漏及時(shí)消除

通過油標(biāo)尺或油面鏡，查看油面應(yīng)在規(guī)則方位，加油時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行三級過濾

二、運(yùn)轉(zhuǎn)中查看

減速器投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，為確保減速器、齒輪分配箱安全運(yùn)轉(zhuǎn)，技能主管、技能科長、設(shè)備管理員、維修工及設(shè)備運(yùn)用人員應(yīng)按分廠設(shè)備點(diǎn)檢的請求進(jìn)行動態(tài)和靜態(tài)點(diǎn)巡檢，對存在疑問及時(shí)進(jìn)行處理，并作好具體記載。

運(yùn)轉(zhuǎn)中主要由冷軋機(jī)設(shè)備運(yùn)用人員、設(shè)備管理員和技能主管依照各自規(guī)則時(shí)刻進(jìn)行點(diǎn)巡檢。

查看中發(fā)現(xiàn)疑問做好記載并報(bào)告分廠技能主管，關(guān)于影響減速器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的疑問需當(dāng)即組織停機(jī)處理，關(guān)于不影響減速器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的疑問可組織監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)，做好維修預(yù)備，擇機(jī)處理。

軋機(jī)專-業(yè)廠家介紹，其實(shí)從實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)來看，關(guān)于冷軋機(jī)的安-全生產(chǎn)主要包括三個(gè)方面，分別為：定期檢修、日常安-全操作以及日常的培訓(xùn)管理等，其具體措施如下：

先來了解一下在進(jìn)行檢修時(shí)需要注意的安-全事項(xiàng)。軋機(jī)軸承常用的是鋰基潤滑脂，鋰基潤脂的特點(diǎn)是有較好的抗水性，滴點(diǎn)較高，可以使用于潮濕和與水接觸的機(jī)械部位。軋機(jī)專-業(yè)廠家認(rèn)為，在檢修冷軋機(jī)時(shí)，檢修員須嚴(yán)格執(zhí)行斷電，掛禁止合閘警示牌和設(shè)專人監(jiān)護(hù)的制度。切斷電源之后，須確認(rèn)其慣性運(yùn)轉(zhuǎn)已消-除后才可進(jìn)行工作。檢修結(jié)束試運(yùn)轉(zhuǎn)前，還需要對現(xiàn)場進(jìn)一步檢查，確認(rèn)機(jī)械部位人員撤離才可取牌合閘。檢修試車時(shí)，嚴(yán)禁有人留在設(shè)備內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)車。

其次是在進(jìn)行操作過程中需要注意的安-全問題。預(yù)應(yīng)力軋機(jī)主要用在小型和線材軋機(jī)上，但在鋼板軋機(jī)中亦有這種結(jié)構(gòu)型式。軋機(jī)專-業(yè)廠家解釋說，在日常操作期間，要注意保正完好緊急制動裝置，該制動鈕位置須使操作者在機(jī)械作業(yè)活動范圍內(nèi)隨-時(shí)可觸及到。而且冷軋機(jī)設(shè)備各傳動部位須有仿護(hù)裝置。此外還要現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境良好，無關(guān)人員不得進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。

剛度曲線測試的關(guān)鍵是確保彈跳量和相應(yīng)壓力的精度；軋板法容易實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)；而間接估計(jì)時(shí)，由于真實(shí)輥縫無法直接測量，從而如何準(zhǔn)確估計(jì)出彈跳量是成敗的關(guān)鍵。由于正常生產(chǎn)中只能測量成品厚度，彈跳量要通過輥縫和壓力來估計(jì)，從而真實(shí)輥縫的估計(jì)就是必須解決的問題。其實(shí)軋輥周期承載引起的外表層機(jī)械疲憊，軋輥外表飽嘗軋件的周期加熱及冷卻水的周期冷卻而呈現(xiàn)的熱疲憊，都將引起軋輥的磨損并呈現(xiàn)熱裂紋。直接法中可在同一固定輥縫條件軋制不同寬度、不同厚度的實(shí)驗(yàn)板，只要確保出口厚度和軋制力之間有顯著差異，就能相對準(zhǔn)確地計(jì)算出不同寬度條件下的剛度；由于輥縫為常數(shù)，在計(jì)算剛度時(shí)可以消掉輥縫這一中間量；從而輥縫的大小和測量精度就不重要，只要穩(wěn)定即可。這恰恰是間接法中不可回避又難于很好解決的問題。