數(shù)控折彎機的各部件包括了同步系統(tǒng)、滑塊部分、擋料機構(gòu)及工作臺部分等，這里的同步系統(tǒng)是由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等零件組成，整體結(jié)構(gòu)簡單，性能，同步精度高。用戶可依據(jù)自己的需求，對數(shù)控折彎機體系軟件進行二次開發(fā)，用戶的運用范圍不再受出產(chǎn)商的制約。

由于數(shù)控折彎機采用的是液壓傳動方式，因此它的滑塊部分由滑塊、油缸及機械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成;數(shù)控折彎機左右油缸固定在機架上，通過液壓使活塞帶動滑塊上下運動，機械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值。

伺服電機是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運輸?shù)陌l(fā)動機 ，是一種補助馬達間接變速裝置。它能控制速度，位置精度非常準準，可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。 伺服電機的特點是：機電時間常數(shù)小、線性高。

擋指是前后擋料改變位移時，起到被加工件顯示尺寸的部件。擋指能在直線導(dǎo)軌上平滑運動，也可以上下調(diào)節(jié)，便捷、易于控制。數(shù)控折彎機一般有多個擋指，根據(jù)實際需求配置數(shù)量，它是點接觸，能規(guī)避板材直線度不夠的問題，可以實現(xiàn)不同長度折彎。

目前大部分工廠是人工托料，普通小料只需一個人操作一臺折彎機即可，但涉及到大幅面鈑金的時候，往往需要4～6人才能操作一臺折彎機。耗費人工不說，且人工托料的不穩(wěn)定性容易造成產(chǎn)品質(zhì)量問題，也不利于生產(chǎn)管控。

數(shù)控折彎機在使用過程中需要加油，但是這可不是一件簡單的工作，有很多事項是需要特別注意的，否則效果會受到影響。要是大家有所疑惑的話，不妨按照下面的事項操作，一定會順利完成的。

數(shù)控折彎機折彎時滑塊有時不能回程的解決方法：

1、調(diào)試Y軸折彎部分參數(shù)，數(shù)控折彎機折彎參數(shù)應(yīng)根據(jù)實際調(diào)試，部分增益太小，滑塊會折不動或折不到位，太大滑塊會抖動，應(yīng)該將參數(shù)調(diào)整為動作時滑塊不抖動，增益盡量大一點;或者是折彎機診斷程序中左、右閥偏置設(shè)置不好，太小Y軸不能到位，太大Y軸不能卸荷;如果是液壓故障，需要檢查主壓力，檢查PV閥S5是否一直處于得電位置;

2、折彎機可能Y軸折彎部分參數(shù)增益設(shè)的偏小，可適當增加;或者壓力不夠，分析壓力不夠原因，是編程原因還是信號、液壓部分原因;編程原因主要有模具選擇、板厚、材質(zhì)、工件長度、折彎方式等，液壓原因主要有油泵是否內(nèi)泄漏，比例壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否已經(jīng)污染等;

3、主要是折彎機編程和操作原因，檢查所編程序和加工的工件。