康明斯發電機組降噪處理方法

1.機組安裝在混凝土地板上:

* 應在地板上澆注一個鋼筋混凝土底座.

* 混凝土底座應經過一個月173KPa以上壓力測試合格.

* 混凝土底座應高于地板至少150mm,延機組底盤每邊至少擴展150mm,

* 水泥機座上應預埋”J”或”L”型地腳螺栓.

2.機組固定在底盤式油箱上:

* 發動機,發動機與油箱之間必須加裝減振器.

* 油箱結構和強度必須能承受機組的靜載荷和動載荷.

* 油箱底部和地面之間必須留有一定距離,便于檢修維護.

康明斯發電機組注意事項：

對新的增壓柴油機或新調換的增壓器，都必須卸下增壓器上的進油管接頭，加注50~60ml的機油，防止起動時因缺油而燒壞增壓器軸承。

一般不允許在不帶空氣濾清器時開動柴油機（船用柴油機除外），防止灰塵和雜質進入柴油機，以免柴油機早期磨損。

柴油機運行時應時刻觀察柴油機的運行動態和所有儀表的指示值。如遇緊急情況應采取緊急停車措施，防止因缺水過熱或機油失壓而使柴油機咬死。

康明斯柴油發電機的冷卻方式有哪些

空氣冷卻：空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著康明斯柴油發電機繞組端部，康明斯柴油發電機定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用，以達到散熱的目的。機一般采用空氣冷卻的都為中，小型同步康明斯柴油發電機。

氫氣冷卻：氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，大型汽輪康明斯柴油發電機大多采用氫氣冷卻。

水冷卻：水冷卻是采用定子，轉子雙水內冷的方式。定子水系統的冷水外部水系統通過水管流至裝在定子幾座上的進水環，在分別經絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后再經絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環，然后排入發電機外部的水系統進行冷卻。

轉子水系統的冷卻先進入裝在勵磁機側軸端的進水支座，然后流入轉軸中心孔內，在沿著幾個經向孔流到集水箱，然后經絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經絕緣管流入出水箱，再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。由于水的散熱性能遠高于空氣和氫氣，因此，新建的大、中型發電廠的康明斯柴油發電機一般都采用水冷卻方式。