1分鐘前 海安碳纖維板制作服務為先「在線咨詢」[明軒科技f531e83]內容：使其作為發動機熱端部件和使用于高超聲速飛行器熱防護系統具有其它材料難以比擬的優勢。目前國內投資碳纖維熱度不減，幾乎每月都能聽到新的碳纖維項目出現的消息。因此廣泛應用于彈頭，固體火箭發動機噴管以及飛機剎車盤等高科技領域。（羅瑞盈碳/碳復合材料制備工藝及研究現狀[J]材料科學與工程.1998, (01) 侯向輝.陳強.喻春紅.沈健 碳/碳復合材料的生物相容性及生物應用[J] 功能材料 2000, (05)）

碳/碳復合材料具有低密度、高強度、高比模、蝕率、高抗熱震性、低熱膨脹系數、零濕膨脹、不放氣、尺寸穩定、化性能好；

中國碳纖維的發展

我國從1968年開始研究碳纖維，很快研究出碳纖維1#，相當于T200的水平，1976年建成中試線，那是與日本東麗公司的差距為5年。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐磨擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。后來碳纖維2#的研究久攻不下。差距已拉大20多年，無競爭可言。同時由于發達國家對我國幾十年的技術，至今沒能實現大規模工業化生產，工業及民用領域的需求長時間依賴進口，

嚴重影響了我國高技術的發展，尤其制約了航天及事業的發展，與我國經濟社會發展的進程極不相稱。所以，研究生產、高質量的碳纖維，以滿足和民用產品的需求，扭轉大量口的局面，是當前我國碳纖維工業發展的迫切任務。

1)PAN基碳纖維產量急劇提高，生產規模大型化，產品價格下降。一般不單獨使用，多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構成復合材料。2)PAN基碳纖維生產工藝、設備、技術不斷改進，碳纖維性能不斷提高。如：日本東麗公司已開發出高強型T1000系列碳纖維，抗拉模量295GPa，拉伸強度達7.05GPa，而其高強高模MSJ型抗拉模量達640GPa，抗拉強度為3.62GPa。3)應用范圍從少數高科技領域、軍事部門擴展到整個工業民用的各個部門

。

目前，聚腈基碳纖維產量約占全球碳纖維總產量的90%，生產能力約為31565t／a，其中小絲束碳纖維約為23165t／a，占73.4%，大絲束碳纖維約為8400t／a，占26.6%；生產過程可以二次涂膠，能滿足自動鋪帶對預浸料粘性和鋪覆性的特殊要求。日本東麗、東邦和三菱三家公司的小絲束碳纖維生產能力合計為17500t／a，

占世界小絲束碳纖維總能力的75.5%，基本控制了世界小絲束碳纖維的生產。

聚腈基大絲束碳纖維世界總生產能力為8400t／

a，福塔菲爾(Fort-afil)、卓爾泰克(Zohek)、阿爾迪拉(Aldila)、愛斯奇愛爾(SGL)等四家公司壟斷了世界聚腈基大絲束碳纖維的生產。近期國內有多家企業擬建或正在建設碳纖維生產裝置，如安徽蚌埠燈芯絨集團與華源集團合作建設安徽華皖碳纖維有限公司一期500t／aPAN原絲和200t／a碳纖維工程，于2005年初建成投產，總投資超過2億元。其中福塔菲爾公司為3500t／a，占世界聚腈基大絲束碳纖維總生產能力的41.7%，居世界的首位。

2.2　國內