煤礦膠輪車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)：

煤礦膠輪車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)是用于惡劣環(huán)境的分布式工業(yè)控制系統(tǒng)，系統(tǒng)以工控機(jī)為控制核心，在主控室對井下的機(jī)車運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控和自動調(diào)度。能實(shí)時顯示井下各機(jī)車位置、車號及信號燈、區(qū)段占用情況，自動實(shí)現(xiàn)敵對進(jìn)路的閉鎖，不允許敵對信號同時開放，保障機(jī)車安全運(yùn)行。系統(tǒng)能隨時反映設(shè)備和傳感器的工作狀態(tài)；故障自動診斷、報警，記錄運(yùn)行過程數(shù)據(jù)，具有報警、自動記錄運(yùn)行過程數(shù)據(jù)報表打印等功能。在地面調(diào)度室設(shè)置工控機(jī)作為服務(wù)器由調(diào)度員進(jìn)行調(diào)度操作?，F(xiàn)場主要地段設(shè)置本安型攝像儀作為遠(yuǎn)程監(jiān)視、聯(lián)系手段。

井下對于輔助運(yùn)輸大巷設(shè)計安裝無線定位分站（需考慮變坡以及巷道部分不平整的調(diào)整），以**大巷的**網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，彎道處配備  1 臺彎道報警器進(jìn)行報警提示行人與機(jī)車（與車載卡感應(yīng)時才會報警）在三岔路口和交叉路口安裝信號燈 2臺進(jìn)行避車點(diǎn)與避車點(diǎn)之間的狹窄巷道的區(qū)間閉鎖，防止雙向車輛同時進(jìn)入該區(qū)域影響運(yùn)輸效率，在膠輪車上安裝車載卡通過與基站之間的無線感應(yīng)達(dá)到定位效果。

井上工控機(jī)軟件配置操作系統(tǒng)為windows 7。安裝專業(yè)自動化組態(tài)軟件和數(shù)據(jù)庫軟件，以及我公司自主研發(fā)的井下機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)軟件。

系統(tǒng)調(diào)試人員或礦方系統(tǒng)管理員可通過此軟件對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運(yùn)行策略進(jìn)行配置。

對機(jī)車運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)各設(shè)備之間的按通訊協(xié)議正常通訊，并給出機(jī)車位置、方向、速度、車號、車類等信息；實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的各種閉鎖功能；實(shí)現(xiàn)自動、半自動和手控調(diào)度方案；對系統(tǒng)運(yùn)行過程進(jìn)行記錄。

在顯示器上顯示運(yùn)行狀態(tài)模擬圖；根據(jù)歷史庫保存數(shù)據(jù)再現(xiàn)**時間的運(yùn)行過程，用于對司機(jī)違章教育，事故分析和改進(jìn)調(diào)度方案。

可以對機(jī)車進(jìn)行自動統(tǒng)計管理及生產(chǎn)任務(wù)統(tǒng)計管理，有實(shí)際的行車記錄及圖表，并能生成各種相關(guān)的生產(chǎn)管理報表。數(shù)據(jù)存儲時間為一年，可按車號、按班次、按區(qū)間查詢。