簡單的說就是汽車發動機中的活塞與汽缸筒抱在一起。故障的原因是活塞因為缺少機油的冷卻，活塞溫度過高發生膨脹，抱死在汽缸中不能活動（活塞與汽缸粘合在一塊就是抱缸）。這種情況不會產生煙霧，如果在賽場上有突然停了下來，在沒有冒煙的情況下有可能是變速箱的問題，例如上一站印度力量車手費斯切拉的退賽就是變速箱惹的禍。抱缸后的發動機基本上就報廢了，即使能修復，修復后的發動機工況也很難恢復到原有的工況水平。發生

產品，第三是B類產品，后是C類產品。4防紫外線玻璃產品分類按產品組織結構進行區分，防紫外線玻璃主要有以下兩大類四個品種：單片結構型：A類產品：該款防紫外線玻璃具有耐高、低溫之功效，紫外線截止率在35%-45%之間。B類產品：該款防紫外線玻璃耐溫功效是A類產品的200%，，紫外線截止率90%左右。C類產品：該款產品比B類產品紫外線截止率略微高一些，紫外線截止率在98%以上。復合結構型：D類產品：該

動刪除的問題了。這時出現了緊急錄影的設計，如果有重要的影像，只需手動按一個鍵，就會強制保存這段視頻在卡存滿時不會被自動刪除。自動緊急錄影是利用重力傳感器，在監控到車載猛烈震動時會自動保護這段視頻不被自動覆蓋刪除，在車輛發生碰撞時此功能會有很好用途。屏蔽措施：產品為降低成本設計時不采取任何屏蔽措施,沒有嚴格的測試，會干擾GPS導航、遙控器、收音、胎壓計和行車電腦等汽車電子產品，在出現狀況時影響是