6分鐘前 上海新能源整車回收站點值得信賴 鴻富新能源合理價格[鴻富新能源電池1004115]內容：鉛酸電池更適合作為新能源汽車的動力電池新能源整車回收站點

鋰電池領域存有生產能力反復項目投資、混亂市場競爭等不好狀況，不利領域的長期建康發(fā)展趨勢。在鋰電池發(fā)展歷程中，由于選用的正電池正極材料以及不一樣，多次發(fā)生、燃燒等不安全的問題。一方面是客戶在運用時，因操作方法有誤導致短路故障，發(fā)生燃燒。另一方面是磷酸鐵鋰的物理性質十分開朗，在高純石墨負級的協(xié)調下，

一旦發(fā)生高溫，就很容易產生燃燒，因此通常生產廠家都是在電池內部結構安裝鋰電池鋰電池保護板，用于維護電池。可是，一些電池在原料及安裝加工工藝上與品牌電池有較大的區(qū)別，常用的路線、鋰電池保護板品質不高，老化后就非常容易當然。

新能源整車回收站點伴隨著新能源汽車頒布、鋰電池價錢的減少和部門國家環(huán)保政策的實行，將促進大量顧客由于鋰電池的突出優(yōu)點而從鉛酸蓄電池新能源汽車轉向鋰電池新能源汽車。新能源汽車銷售市場機遇極大，

諸多鋰電池公司紛至沓來，鋰電池迎來了真正意義上的爆發(fā)期。能源汽車鋰電池，依照行業(yè)發(fā)展趨勢，會迎來爆發(fā)期嗎?鋰電池已經逐漸由工業(yè)生產行業(yè)轉向一般消費者市場，一旦應用鋰電池，便根本停不下來。那麼，這是不是代表著將來新能源汽車鋰電池可能迎來爆發(fā)期？

鉛酸電池更適合作為新能源汽車的動力電池新能源整車回收站點

新能源整車回收站點鋰電池使用壽命長。鋰電池的電池充電循環(huán)系統(tǒng)頻次可達800-2000次，而鉛酸電池僅有300次。應用鋰電池做為動力電池，能有效的降低新能源車使用壽命周期時間中換電池的頻次，整體計算下來，充電電池花費更低。

鋰電池沒有記憶性，不容易因處理不當導致電池電量降低，續(xù)航里程數減少。因此，盡管鋰電池的價錢更高，但它的優(yōu)點決策了它比鉛酸電池更適宜做為新能源車的動力電池。