1、不易發(fā)生水垢，抗泡性好水垢對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的散熱強(qiáng)度影響很大。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，水垢的傳熱系數(shù)比鑄鐵小幾十倍，比鋁合金小100-300倍。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液假如發(fā)生過多的泡沫，不只會下降傳熱系數(shù)、加重汽蝕，并且會形成冷卻液活動(dòng)變慢。

2、防腐蝕性好，不損壞履帶運(yùn)輸車有機(jī)涂料發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液在作業(yè)中要觸摸多種金屬材料，假如它對金屬有腐蝕性，就會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常作業(yè)。

3、粘度小，活動(dòng)性好履帶運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的粘度越小越好，這么有利于活動(dòng)，散熱效果好。

4、冰點(diǎn)低，沸點(diǎn)高冰點(diǎn)就是在沒有過冷情況下冷卻液開端結(jié)晶的溫度；或許在有過冷情況下結(jié)晶開端，短時(shí)刻內(nèi)停留不變的溫度。若履帶運(yùn)輸車在低溫條件下停放時(shí)刻較長，而發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的冰點(diǎn)達(dá)不到應(yīng)有的溫度，則發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水套和散熱器就會被凍裂。

1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著迅速的相對滑動(dòng)，要避免履帶運(yùn)輸車零件過快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)外表間建立油膜。有滿足厚度的油膜將相對滑動(dòng)的零件外表離隔，從而到達(dá)削減磨損的意圖。

2、冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中協(xié)助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、清洗清洗：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的活動(dòng)，沖洗了履帶運(yùn)輸車零件作業(yè)面上發(fā)生的臟物。

4、密封防漏：機(jī)油能夠在活塞環(huán)與活塞之間構(gòu)成一個(gè)密封圈，削減氣體的走漏和避免外界的污染物進(jìn)入。

5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件外表避免水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的觸摸。

6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，加重活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷通過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的效果。

1、燃油的正確使用：燃油的管理使用、工作中的操作習(xí)慣，對燃油供給系統(tǒng)的可靠性及柴油機(jī)的使用壽命都有較大的影響。根據(jù)氣溫和不同地區(qū)、不同季節(jié)合理選用規(guī)定牌號的柴油。保證柴油高度清潔，這是燃油供給系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。

2、潤滑油的正確使用：按季節(jié)選用不同牌號的潤滑油。加入的潤滑油必須過濾以保持清潔。定期清洗和更換機(jī)油濾清器濾芯。定期更換油底殼潤滑油和清洗潤滑油道。更換履帶運(yùn)輸車潤滑油一般應(yīng)在熱車時(shí)放出臟油。隨時(shí)注意機(jī)油壓力表讀數(shù)是否在正常工作范圍，如有異常，應(yīng)及時(shí)停車檢查，予以排除。注意檢查履帶運(yùn)輸車所有油路及聯(lián)接部分是否有漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。

履帶運(yùn)輸車液壓系統(tǒng)作業(yè)原理，機(jī)在經(jīng)過聯(lián)軸器后，就會帶動(dòng)液壓泵實(shí)現(xiàn)作業(yè)，液壓油在經(jīng)過電磁閥帶動(dòng)行走液壓馬達(dá)以及作業(yè)機(jī)液壓缸。三位四通電磁閥控制著履帶運(yùn)輸車的前進(jìn)、后退、急停動(dòng)作，調(diào)速閥則控制著履帶運(yùn)輸車的行進(jìn)速度，分流集流閥可以提升履帶運(yùn)輸車的行駛直線性。在行進(jìn)過程中，需實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向作業(yè)時(shí)，只要對其中的一個(gè)二位四通電磁閥進(jìn)行遙控，便可讓相應(yīng)的側(cè)液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)，可利用對電磁閥連續(xù)通電時(shí)間進(jìn)行控制，從而讓履帶運(yùn)輸車實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向以及小角度轉(zhuǎn)向過程。

常閉型電磁溢流閥，在未通電時(shí)，會作為普通溢流閥進(jìn)行使用，限定液壓系統(tǒng)的極限大壓力，對電磁溢流閥進(jìn)行遙控，并處于通電狀態(tài)下時(shí)，便可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。單向閥以及手動(dòng)溢流閥主要被用于降低履帶運(yùn)輸車急停以及在轉(zhuǎn)向過程中所發(fā)生的液壓沖擊。