高頻淬火爐對冷卻水水質(zhì)有哪些要求？

高頻淬火爐之所以要用水，是因?yàn)闄C(jī)器在大功率狀態(tài)下工作時(shí)需要冷卻降溫。為了保證加工質(zhì)量，對熱處理后的導(dǎo)軌進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)是非常有必要的。如功率元件主整流器、IGBT、變壓器及感應(yīng)線圈等，這些元件、部件由于電流的熱效應(yīng)，在大電流條件下工作，必然會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，造成附帶溫升。如果不及時(shí)實(shí)施冷卻，不但會(huì)影響機(jī)器的性能和功率，還會(huì)燒壞元件、部件，損壞機(jī)器。

為了確保電氣元件長期可靠運(yùn)行，電源系統(tǒng)冷卻水的質(zhì)量應(yīng)符合如下要求：

1、不溶性固體/10-6：＜40-50。

2、電阻率/Ω·cm：17000-25000。

3、電導(dǎo)率：40-60。

活塞桿采用中頻淬火爐進(jìn)行熱處理的工藝分析及實(shí)施要點(diǎn)

活塞桿是泥漿泵的主要易損部件。為了提高能力，滿足工作的需要，采用中頻淬火爐進(jìn)行熱處理是非常有必要的。解析鑄鐵采用中頻淬火機(jī)進(jìn)行熱處理工藝的基礎(chǔ)知識(shí)鑄鐵采用中頻淬火機(jī)進(jìn)行熱處理工藝方法和鋼的熱處理工藝基本相似，但由于鑄鐵中石墨的存在以及化學(xué)成分等方面的差異，其熱處理又具有一定的特殊性。熱處理過程中，影響熱處理效果的因素有很多，如熱處理工藝、原材料等。其中熱處理工藝的影響是。因此，掌握活塞桿的熱處理工藝實(shí)施要點(diǎn)是非常重要的。

活塞桿的熱處理工藝分析及實(shí)施要點(diǎn)：

1、盡管中碳合金鋼的淬透性高于碳鋼，但對活塞桿進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時(shí)，仍應(yīng)確保加熱的充分奧氏體均勻化，同時(shí)淬火時(shí)要散開充分冷卻，得到淬火馬氏體組織，才能確保終的組織與硬度符合要求。

2、采用中頻淬火爐淬火時(shí)，感應(yīng)器與零件的間隙應(yīng)均勻一致，旋轉(zhuǎn)速度與下降速度應(yīng)匹配，避免出現(xiàn)黑白相間的軟帶，造成耐磨性降低。

3、對加熱時(shí)間的控制至關(guān)重要，否則有可能造成局部過熱或過燒，導(dǎo)致其無法使用。

壓縮機(jī)閥片采用中頻淬火爐進(jìn)行熱處理的工藝分析與實(shí)施要點(diǎn)

閥片是壓縮機(jī)上的重要零件，它通過上下運(yùn)動(dòng)而完成工作要求。在工作過程中，它受到頻繁的沖擊、磨損，為此，不少廠家采用中頻淬火爐進(jìn)行熱處理，效果非常好，滿足了工作的需要。

閥片熱處理的具體工藝及實(shí)施要點(diǎn)：

1、閥片采用板材進(jìn)行下料制作，其熱軋態(tài)的組織與性能很不穩(wěn)定，成分有較大差異，存在各向異性，因此充分加熱后進(jìn)行正火處理，可使帶狀碳化物破碎或斷裂，其成分得到均勻化，從而避免了閥體服役過程中出現(xiàn)早期的疲勞折斷等，同時(shí)也確保了熱處理后沖擊韌性提高。熱處理過程中，影響熱處理效果的因素有很多，如熱處理工藝、原材料等。

2、為減少變形和細(xì)化組織，采用中頻淬火爐加熱時(shí)，時(shí)間要短，溫度要低，這樣可明顯減少其變形與翹曲等。

3、20CrMnSi鋼屬低碳合金鋼，其自身具有良好淬透性和高回火穩(wěn)定性，沖擊韌性高，淬火后硬度大于50HRC，其回火后的熱處理基體硬度確保了其良好綜合力學(xué)性能。(2)調(diào)質(zhì)處理為了提高齒輪心部的綜合力學(xué)性能，以承受交變彎曲應(yīng)力和沖擊載荷，還可減小工件表面淬火變形。需要注意的是應(yīng)避免閥片在加熱過程中出現(xiàn)氧化或脫碳缺陷，否則將降低其疲勞強(qiáng)度和沖擊韌度。

4、閥片回火胎具的平整度應(yīng)符合要求，閥片表面應(yīng)無黏附的殘鹽等，夾緊后的閥片應(yīng)在加熱一定時(shí)間后取出進(jìn)一步擰緊螺栓，可確保變形量符合技術(shù)要求。

本文簡單介紹了閥片的熱處理工藝分析及實(shí)施要點(diǎn)，希望對您的工作有所幫助。如果您想了解更加具體的工藝信息，您可以看看熱處理方面的書籍，相信會(huì)有很大的收獲。

齒輪淬火變形的分析和對策

7T火車后橋錐齒輪是汽車傳遞動(dòng)力和改變速度的重要零件，工件材料為22CrMOH鋼。生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，齒輪熱處理后部分工件出現(xiàn)貫穿性裂紋，另外一些齒輪發(fā)現(xiàn)起邊超差缺陷，造成不少齒輪失效報(bào)廢。

錐齒輪要求滲碳層深度為1.7-2.1mm,碳化物為1-5級(jí)，馬氏體和殘留奧氏體為1-5級(jí)，表面硬度為60-64HRC，芯部硬度為35-40HRC。在工作過程中，它受到頻繁的沖擊、磨損，為此，不少廠家采用中頻淬火爐進(jìn)行熱處理，效果非常好，滿足了工作的需要。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)齒輪花鍵根部應(yīng)力集中部位是裂紋源處，裂紋沿軸向擴(kuò)展貫穿軸頸本體，部分主動(dòng)齒輪裂紋嚴(yán)重貫穿齒根與齒頂處，開裂特征明顯。金相組織檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，主動(dòng)齒輪帶狀組織中鐵素體帶處是裂紋源頭，裂紋擴(kuò)展并與帶狀組織平行。部分裂紋呈鋸齒狀形貌，同事出現(xiàn)嚴(yán)重的次生裂紋，部分裂紋呈碎裂狀形貌。

分析認(rèn)為，從動(dòng)齒輪畸變超差失效是因工件組織均勻性差，帶狀組織嚴(yán)重引起的，工件在熱處理中各個(gè)部位膨脹系數(shù)以及相變比體積變化差異大，引起較大的組織應(yīng)力，造成工件畸變過大超差而失效。1、40Cr、45鋼連桿鍛造時(shí)，應(yīng)確保加熱溫度控制在1100~1200℃范圍內(nèi)，終鍛溫度在900~1000℃之間，鍛造后油冷，以防止鐵素體的析出。主動(dòng)齒輪出現(xiàn)軸向裂紋系因帶狀組織嚴(yán)重超差造成的。由于帶狀組織嚴(yán)重，相鄰部位顯微組織不同，差異很大，在外力作用下，性能薄弱處和強(qiáng)弱帶間適應(yīng)力集中處，該處力學(xué)性能低而各向異性明顯，并且處于高應(yīng)力作用，其橫向強(qiáng)度比縱向斷裂強(qiáng)度明顯低下，在熱處理中產(chǎn)生的組織應(yīng)力和熱應(yīng)力作用下，主動(dòng)齒輪在應(yīng)力集中薄弱區(qū)域萌生裂紋并擴(kuò)展快裂。

根據(jù)以上分析，提出工藝改進(jìn)措施如下：

（1）生產(chǎn)中從首工序嚴(yán)吧材料檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān)口，要求帶狀組織≤3級(jí)，其他各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，性能指標(biāo)合格，不允許不合格材料混入生產(chǎn)流程。

（2）齒輪鍛件毛坯件應(yīng)進(jìn)行金相檢驗(yàn)，帶狀組織≤3級(jí)的合格坯件可進(jìn)入加工程序，防止不合格鍛件進(jìn)入再加工工序。

（3）建議鋼廠個(gè)鍛造廠采用新技術(shù)工藝，提高鋼材和鍛件毛坯組織性能質(zhì)量，為減少和消除齒輪組織缺陷和畸變裂紋缺陷失效奠定基礎(chǔ)。