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就地灌注載體樁是建筑基礎載體樁的施工方法之一，載體樁施工方法種類繁多，針對不同的地層條件有不同的施工設備和施工工藝，其中樁身的成孔方式有鉆孔、沖孔、 挖孔、螺旋成孔和沉管成孔等多種。

為了增加樁端承載力，常在灌注樁的樁端擴底形成擴大頭，稱為擴底灌注樁。擴底方式也有鉆擴、爆擴、壓擴、夯擴、注擴及挖擴等多種類型。

目前在擴底灌注樁樁端擴大頭施工中主要是控制擴大頭的混凝土體積或擴底面積，目的是增加一定的端承面積以提高樁端承載力，但對樁端下擴大頭的貫入度并無要求，因此樁的承載力提高幅度不大，且擴大頭的用材與樁身材料相同，不能物盡其用。

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軟土地基的性質因地而異，因層而異，不可預見性大。在設計、施工過程中，稍有疏忽就會出現質量事故，常見的事故有:

勘察設計不詳細或不準確，導致對應該作軟基處理的地段未作處理設計，此類工例不少，世界銀行項目也存在此類現象。

已知是軟土地基，但是未做好軟土地基處理，造成路堤失穩或危及線外建筑物。由于高填土引起線外土地隆起，民房受損.路 基難以穩定，只好增加橋梁長度，建成后一段時間，仍然出現錐坡不均勻下沉，又做了處理，現已改建新橋。臺背填土 較高.由于高填土的推力作用和地基嚴重下沉，使橋臺被推壞，拱體損傷，新路旁的老公路被擠移，將一條近10m寬的水溝填塞，路外廠房和民房受損，迫不得已 改變橋型(原拱橋拆掉重建梁橋)，增大橋長，降低路堤。

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1.提高地基土的抗剪切強度

地基的剪切破壞表現在：建筑物的地基承載力不夠；由于偏心荷載及側向土壓力的作用使結構物失穩；由于填土或建筑物荷載，使鄰近地基產生隆起；土方開挖時邊坡失穩；基坑開挖時坑底隆起。地基的剪切破壞反映在地基土的抗剪強度不足，因此，為了防止剪切破壞，就需要采取措施以增加地基土的抗剪強度。

2.降低地基土的壓縮性

地基土的壓縮性表現在建筑物的沉降和差異沉降大；由于有填土或建筑物荷載，使地基產生固結沉降；作用于建筑物基礎的負摩擦力引起建筑物的沉降；大范圍地基的沉降和不均勻沉降；基坑開挖引起鄰近地面沉降；由于降水地基產生固結沉降。地基的壓縮性反映在地基土的壓縮模量指標的大小。因此，需要采取措施以提高地基土的壓縮模量，借以減少地基的沉降或不均勻沉降。