常見的通風(fēng)方式有自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)。

1、自然通風(fēng)

自然通風(fēng)是利用空氣流動(dòng)時(shí)通風(fēng)管內(nèi)外的壓差對(duì)挖泥船艙室進(jìn)行通風(fēng)。自然通風(fēng)通風(fēng)效果好，但空氣潮濕時(shí)不適合。

通風(fēng)管的上口設(shè)有通風(fēng)帽，也稱為風(fēng)斗。有管型、排氣型、鵝頸型、蘑菇型。管式通風(fēng)帽主要用于設(shè)備和機(jī)艙的通風(fēng)。進(jìn)氣口套在管座上，手柄可以轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣口。排氣管道多用于挖泥船兩側(cè)附近的艙室。水箱或油箱上使用鵝頸通風(fēng)帽，上端口裝有濾網(wǎng)。蘑菇形通風(fēng)帽安裝在桅頂上，用于貨艙通風(fēng)。對(duì)于廚房和船艙的通風(fēng)，應(yīng)安裝可調(diào)螺釘，通過(guò)在室內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪可以調(diào)節(jié)開口的大小。

2、機(jī)械通風(fēng)

機(jī)械通風(fēng)是利用風(fēng)機(jī)向艙室吹入新鮮空氣或抽出艙室空氣來(lái)達(dá)到通風(fēng)的目的。一些挖泥船在風(fēng)機(jī)增加了減濕器或去濕器來(lái)干燥進(jìn)入筒倉(cāng)的空氣。

3、空調(diào)系統(tǒng)

空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)過(guò)濾、加熱(或冷卻)和加濕(或除濕)外部空氣來(lái)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度，并將處理后的空氣輸送到每個(gè)材料室，從而創(chuàng)造人工小氣候作用并改善機(jī)組人員的工作條件。

挖泥船又稱液壓船，清淤船，多為流動(dòng)作業(yè)之用。主要負(fù)責(zé)疏浚水道和河流中的淤泥，以便其他船只能夠順利通過(guò)。它也是吹沙和開墾的利器。有絞吸和耙吸挖泥船。那它在冬季的使用的注意事項(xiàng)有哪些呢？

在寒冷的天氣下，挖泥船一樣工作，不受限制。內(nèi)陸河道挖泥船日采沙能力幾十噸到幾千噸不等。船體采用拼裝式箱型結(jié)構(gòu)。配有挖掘裝置、篩選裝置、提升裝置、傳送裝置等。通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)挖斗上料，石塊通過(guò)篩選傳由輸送帶傳出，沙子由輸送帶傳到地點(diǎn)。大型河道挖泥船機(jī)械化和自動(dòng)化程度，在寒冷的天氣地區(qū)一條挖泥船即可成為一個(gè)生產(chǎn)單位，可實(shí)行清淤和沙石分離精選全過(guò)程

絞吸式挖泥設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)方法有哪些？1.液壓系統(tǒng)運(yùn)行前的常規(guī)檢查--挖泥船

仔細(xì)檢查系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、油箱油位是否正確、所有運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)主電磁閥是否處于原始狀態(tài)等，確保液壓系統(tǒng)及設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成油箱真空，致使液壓油泵吸油困難而損壞等。

2.液壓系統(tǒng)運(yùn)行中的巡回檢查

定期檢查管路和元件之間的接頭及密封裝置，失效的密封裝置應(yīng)及時(shí)更換，管接頭及各接合面的螺栓應(yīng)擰緊。

通過(guò)看、聞、聽、摸等方式方法，時(shí)常檢查系統(tǒng)及各設(shè)備的運(yùn)行狀況，出現(xiàn)噪聲、壓力波動(dòng)、泄漏、振動(dòng)等異常現(xiàn)象，應(yīng)立即分析原因并及時(shí)處理，以消除安全隱患。