動(dòng)力系統(tǒng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)的檢查，和燃油車(chē)一樣只有檢查才能避免一些隱患，才能知道哪里需要更換，只不過(guò)電動(dòng)車(chē)的檢查可能復(fù)雜點(diǎn)，需要特別檢查一些接頭接口以及線路絕緣防護(hù)情況。由于電動(dòng)汽車(chē)的特殊性，機(jī)艙不能夠用水清理的。而在其他方面，純電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)的結(jié)構(gòu)也沒(méi)有很大的區(qū)別，所以像空調(diào)濾芯等部件也是需要和燃油車(chē)一樣，在保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行檢查并酌情更換。總體來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)的常規(guī)保養(yǎng)確實(shí)要比燃油車(chē)簡(jiǎn)單一些，很多部分都是通過(guò)電腦進(jìn)行檢查，所以在保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)上也會(huì)比燃油車(chē)低很多，同時(shí)也不用考慮機(jī)油的更換，考慮到日常較低的用車(chē)成本，以及各種補(bǔ)貼政策的支持，也難怪越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)動(dòng)心了。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)，新能源汽車(chē)哪些地方需要保養(yǎng)。1、電池大家都知道電池是核心保養(yǎng)的組件，因此要定期對(duì)電池進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。夏天不要讓汽車(chē)在高溫下暴曬，溫會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而導(dǎo)致電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速老化。也不能長(zhǎng)期停放在寒冷的環(huán)境下，氣溫過(guò)低也導(dǎo)致續(xù)航能力急劇下降，并且對(duì)電池組性能會(huì)產(chǎn)生不利影響。且要定期對(duì)電池進(jìn)行深度放電，這樣有利于活化電池屬性，延長(zhǎng)電池的使用壽命。2、電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)系統(tǒng)也是需要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

Q1新能源汽車(chē)要不要保養(yǎng)這個(gè)是肯定的，新能源汽車(chē)需要保養(yǎng)。無(wú)論是純電車(chē)型還是混動(dòng)車(chē)型，都需要定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。Q2新能源汽車(chē)保養(yǎng)周期是多久？純電車(chē)型的保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，一般來(lái)說(shuō)，5000公里左右進(jìn)行首保，之后每10000公里保養(yǎng)一次，不同車(chē)型略有差異。而混合車(chē)型的保養(yǎng)周期基本和燃油車(chē)一樣，一般為5000~10000公里或者半年到一年，進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。Q3新能源汽車(chē)保養(yǎng)和燃油車(chē)有區(qū)別嗎？純電車(chē)型和燃油車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)的不同，所以傳統(tǒng)汽車(chē)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，如機(jī)油、“三濾”、火花塞等，純電動(dòng)車(chē)都不需要。純電車(chē)型主要是對(duì)電池組以及電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，一般都是以檢查、排除問(wèn)題為主。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制